[发明专利]一种艉轴温度的监控系统及方法

说明书

本发明公开了一种艉轴温度的监控系统及方法，其中，所述方法系统包括温度传感器、转速传感器、液位遥测模块、存储模块和监控模块；所述温度传感器用于采集艉轴的温度信息；所述转速传感器用于采集艉轴的转速信息；所述存储模块用于按照预设方式对温度信息、转速信息和吃水深度信息进行存储；所述监控模块用于结合温度信息、转速信息、吃水深度信息和预设数据库获取温度变化率，并结合温度信息和温度变化率监控艉轴的温度。本发明通过实时采集艉轴的温度和转速信息后，结合温度信息和温度变化率监控艉轴的温度，无需依赖富有经验的工程师即可避免艉轴的温度过高，极大地降低了试航的成本，可广泛应用于船舶试航领域。

技术领域

本发明涉及船舶试航领域，尤其涉及一种艉轴温度的监控系统及方法。

背景技术

船厂建造的船舶在试航时，曾经出现过某系列船艉轴高温的事故，事故发生后，船舶需要二次进坞进行重新处理艉轴，并在处理后再次进行试航；如此，不仅造成了巨大的费用，并且影响船舶交付节点。

因此，在随后的船舶试航时，各船厂会安排富有经验的工程师专人专职人工监测艉轴温度，在适当的时候人工控制推进器运行转速以确保艉轴温度不要过高，以避免对艉轴产生损害。但是，由于富有经验的工程师比较少，且适航时间周期比较长，过于依赖富有经验的工程师，间接地增加了成本。

名词解释：

艉轴：艉轴，又称为尾轴。艉轴是轴系中最末的一段轴,首端法兰与中间轴法兰用紧配螺栓相连接；尾端呈圆锥体形，用以安装螺旋桨。艉轴用优质碳钢锻造。

试航：试航通常是船舶建造中的最后一个阶段，船舶进坞大修后也有试航过程。在开阔水域试航，持续几小时甚至几天。英文为sea trial。通过试航可以测试船舶的机动性能及是否适航(seaworthiness)。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种自动化的艉轴温度的监控系统及方法。

本发明所采用的第一技术方案是：

一种艉轴温度的监控系统，包括温度传感器、转速传感器、液位遥测模块、存储模块和监控模块；

所述温度传感器用于采集艉轴的温度信息；

所述转速传感器用于采集艉轴的转速信息；

所述液位遥测模块用于采集船舶的吃水深度信息；

所述存储模块用于按照预设方式对温度信息、转速信息和吃水深度信息进行存储；

所述监控模块用于结合温度信息、转速信息、吃水深度信息和预设数据库获取温度变化率，并结合温度信息和温度变化率监控艉轴的温度。

进一步，还包括显示模块，所述显示模块与监控模块连接。

进一步，还包括警示模块，所述警示模块与监控模块连接。

进一步，所述存储模块具体采用以下方式对温度信息、转速信息和吃水深度信息进行存储：

以时间轴为顺序，将同一时间的温度信息、转速信息和吃水深度信息作为一组数据进行存储。

本发明所采用的第二技术方案是：

一种艉轴温度的监控方法，包括以下步骤：

采集温度信息、转速信息和吃水深度信息，并将温度信息、转速信息和吃水深度信息按照预设方式进行存储；

结合温度信息、转速信息、吃水深度信息和预设数据库获取温度变化率；

结合温度信息和温度变化率监控艉轴的温度。

进一步，所述将温度信息、转速信息和吃水深度信息按照预设方式进行存储这一步骤，具体为：