[发明专利]驾驶风险检测方法及装置、存储介质、电子设备在审
申请号: | 201910833627.8 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN110782117A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 侯琛 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 44232 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 状态数据 风险检测 驾驶 状态描述数据 自动机 预设 继承 计算机技术领域 存储介质 电子设备 风险数据 获取目标 目标车辆 冗余检测 准确率 构建 判定 | ||
本公开提供一种驾驶风险检测方法及装置、电子设备、存储介质;涉及计算机技术领域。所述驾驶风险检测方法包括:获取目标车辆的多个状态数据,并根据所述状态数据确定所述状态数据对应的继承状态;判断任一所述状态数据是否对应预设数量的所述继承状态;其中,所述预设数量包括一个或者多个;如果判定任一所述状态数据对应一个所述继承状态,则对所述状态数据进行形式化处理生成状态描述数据;通过所述状态描述数据构建所述状态数据对应的最小自动机以根据所述最小自动机确定所述目标车辆的驾驶风险数据。本公开能够避免冗余检测,提高驾驶风险检测的效率,提高驾驶风险检测的准确率。
技术领域
本公开涉及计算机技术领域,具体而言,涉及一种驾驶风险检测方法、驾驶风险检测装置、电子设备以及计算机可读存储介质。
背景技术
随着互联网技术的迅速发展,智能驾驶技术越来越得到人们的重视。其中通过车联网以及车路协同来辅助车辆行驶时,驾驶风险检测成为不可缺少的一环。
目前,在进行驾驶风险检测时,通过观察车辆行驶状态、检测车辆信息,判断车辆是否有异常信息;如果判定车辆有异常信息,则判断车辆存在驾驶风险。但是这种方案在观察到车辆行驶状态后进行判断车辆的异常信息,容易导致检测冗余,有损驾驶风险的检测效率以及时效性,而且该方案忽视了车辆在各个状态之间的切换风险与时间,状态切换是一个过程,在切换状态这段时间内,车辆可能面临某些风险,导致驾驶风险的检测准确性较低。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本公开的目的在于提供一种驾驶风险检测方法、驾驶风险检测装置、电子设备以及计算机可读存储介质,进而在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的,在驾驶风险检测时检测冗余导致的检测效率较低以及时效性较差,且检测准确性较低的问题。
根据本公开的第一方面,提供一种驾驶风险检测方法,包括:
获取目标车辆的多个状态数据,并根据所述状态数据确定所述状态数据对应的继承状态;
判断任一所述状态数据是否对应预设数量的所述继承状态;其中,所述预设数量包括一个或者多个;
如果判定任一所述状态数据对应一个所述继承状态,则对所述状态数据进行形式化处理生成状态描述数据;
通过所述状态描述数据构建所述状态数据对应的最小自动机以根据所述最小自动机确定所述目标车辆的驾驶风险数据。
在本公开的一种示例性实施例中,如果判定任一所述状态数据对应一个所述继承状态,则对所述状态数据进行形式化处理生成状态描述数据还包括:
如果判定任一所述状态数据对应多个所述继承状态,则对所述状态数据进行形式化处理生成状态描述数据组;
根据所述状态描述数据构建所述状态数据对应的最小自动机组以根据所述最小自动机组确定所述目标车辆的驾驶风险数据。
在本公开的一种示例性实施例中,根据所述最小自动机确定所述目标车辆的驾驶风险数据包括:
获取所述目标车辆的当前状态数据;
将所述当前状态数据输入到所述最小自动机以确定所述当前状态数据对应的后继状态数据;
通过所述后继状态数据确定所述目标车辆的驾驶风险数据。
在本公开的一种示例性实施例中,所述驾驶风险数据包括存在驾驶风险或者不存在驾驶风险中的任意一种,所述通过所述后继状态数据确定所述目标车辆的驾驶风险数据包括:
判断所述后继状态数据是否存在于所述最小自动机中;
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