[发明专利]车辆显示装置、车辆显示控制装置及包括两种装置的系统有效
申请号: | 201910828331.7 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN111208597B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 李性雨 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;迪丰有限公司 |
主分类号: | G02B6/00 | 分类号: | G02B6/00;G02B27/01;G02B30/20;B60K37/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 崔龙铉;李新娜 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 显示装置 显示 控制 装置 包括 系统 | ||
本发明公开一种车辆显示装置、用于控制车辆显示装置的车辆显示控制装置及包括车辆显示装置和车辆显示控制装置的车辆显示系统。车辆显示系统包括:单个车辆显示装置;以及车辆显示控制装置,控制用于驱动单个车辆显示装置的电压的施加,并且控制单个车辆显示装置切换到用于显示单视图的第一模式、用于显示多视图的第二模式、用于显示三维视图的第三模式和用于显示二维视图的第四模式中的一种模式并以该一种模式操作。
相关申请的交叉引用
本申请要求2018年11月20日提交的申请号为10-2018-0143877的韩国专利申请的优先权及优先权的权益,该韩国专利申请通过引用整体并入本文。
技术领域
本公开涉及一种车辆显示装置、用于控制车辆显示装置的车辆显示控制装置及包括车辆显示装置和车辆显示控制装置的系统。
背景技术
该部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息,并且可能不构成现有技术。
近来,显示装置已经被用于各种应用中。此外,由于纤薄和轻盈,显示装置已经被广泛使用。具体地,已经广泛研究和制造了类似于平板形式的显示装置,并且已经增加了应用范围和连接性。
长期已来通过技术开发为运输人或货物的车辆提供各种便利。需要向用户,例如车辆中的驾驶员或乘客显示一条或多条信息。
然而,通过在车辆中显示信息来改善用户便利性和驾驶稳定性存在限制。具体地,为了向驾驶员和乘客输出不同的影像数据,需要多个车辆显示装置,这导致成本增加。
发明内容
本公开的一方面提供一种用于在单视图、多视图(multi-view)、二维视图和三维视图之间切换的单个车辆显示装置,用于控制车辆显示装置的车辆显示控制装置及包括车辆显示装置和车辆显示控制装置的系统。
本公开的另一方面提供一种用于根据需要对与光源同步的数据进行时分(time-division)并透射来提供单视图、多视图、二维视图和三维视图的车辆显示装置,用于控制车辆显示装置的车辆显示控制装置及包括车辆显示装置和车辆显示控制装置的系统。
在本公开的一些形式中,一种车辆显示系统包括:单个车辆显示装置;以及车辆显示控制装置,控制用于驱动单个车辆显示装置的电压的施加,并且控制单个车辆显示装置切换到用于显示单视图的第一模式、用于显示多视图的第二模式、用于显示三维视图的第三模式和用于显示二维视图的第四模式中的一种模式并以该一种模式操作。
在本公开的一些形式中,单个车辆显示装置可以包括:导光板,具有透射面,输出光通过透射面输出,透射面的形状根据施加的电压的电平而改变,从而改变光路;以及电源,施加到导光板的透明电极。
在本公开的一些形式中,车辆显示控制装置可以预先通过实验值存储第一模式至第四模式的驱动电压电平。
在本公开的一些形式中,在第一模式下,车辆显示控制装置可以施加设置的相同电平的电压,以使第一光源和第二光源在相同方向上输出。在第二模式下,车辆显示控制装置可以线性地改变并施加设置的电压,以使第一光源和第二光源在不同方向上输出。在第三模式下,车辆显示控制装置可以指数地改变并施加设置的电压,以使第一光源和第二光源输出。
在本公开的一些形式中,导光板可以包括下基板、堆叠在下基板上的第一绝缘层、在第一绝缘层上隔开预定间隔而被图案化的第一电极、使第一电极之间绝缘的第二绝缘层、在第二绝缘层上隔开预定间隔而被图案化的第二电极、形成在第二电极上的能够相移的聚合物层以及堆叠在能够相移的聚合物层上的上基板。
在本公开的一些形式中,当电压被施加到第一电极和第二电极时,能够相移的聚合物层中的聚合物的相排列可以改变,并且透射面的形状可以通过聚合物的相排列而改变。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;迪丰有限公司,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;迪丰有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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