[发明专利]车辆显示装置、车辆显示控制装置及包括两种装置的系统有效
申请号: | 201910828331.7 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN111208597B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 李性雨 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;迪丰有限公司 |
主分类号: | G02B6/00 | 分类号: | G02B6/00;G02B27/01;G02B30/20;B60K37/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 崔龙铉;李新娜 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 显示装置 显示 控制 装置 包括 系统 | ||
1.一种车辆显示系统,包括:
单个车辆显示装置;以及
车辆显示控制装置,控制用于驱动所述单个车辆显示装置的电压的施加,并且控制所述单个车辆显示装置切换到用于显示单视图的第一模式、用于显示多视图的第二模式、用于显示三维视图的第三模式或用于显示二维视图的第四模式中的至少一种模式,
其中,在所述第一模式下,所述车辆显示控制装置施加设置的相同电平的电压,以使第一光源和第二光源在相同方向上输出,
在所述第二模式下,所述车辆显示控制装置线性地改变并施加设置的电压,以使所述第一光源和所述第二光源在不同方向上输出,并且
在所述第三模式下,所述车辆显示控制装置指数地改变并施加设置的电压,以使所述第一光源和所述第二光源输出。
2.根据权利要求1所述的车辆显示系统,其中,
所述单个车辆显示装置包括:
导光板,具有透射面,输出光通过所述透射面输出,所述透射面的形状根据施加的电压的电平而改变,从而改变光路;以及
电源,施加到所述导光板的透明电极。
3.根据权利要求2所述的车辆显示系统,其中,
所述车辆显示控制装置预先通过实验值存储所述第一模式、所述第二模式、所述第三模式和所述第四模式的驱动电压电平。
4.根据权利要求2所述的车辆显示系统,其中,
所述导光板包括:
下基板;
第一绝缘层,堆叠在所述下基板上;
第一电极,在所述第一绝缘层上隔开预定间隔而被图案化;
第二绝缘层,使所述第一电极之间绝缘;
第二电极,在所述第二绝缘层上隔开预定间隔而被图案化;
聚合物层,形成在所述第二电极上,所述聚合物层能够相移;以及
上基板,堆叠在所述聚合物层上。
5.根据权利要求4所述的车辆显示系统,其中,
当电压被施加到所述第一电极和所述第二电极时,所述聚合物层中的聚合物的相排列改变,并且所述透射面的形状通过所述聚合物的相排列而改变。
6.根据权利要求1所述的车辆显示系统,其中,
在所述第一模式下,所述车辆显示控制装置对相同影像数据进行时分,并且将所述相同影像数据与所述第一光源和所述第二光源一起输出。
7.根据权利要求1所述的车辆显示系统,其中,
在所述第二模式或所述第三模式下,所述车辆显示控制装置对不同影像数据进行时分,并且在输出所述第一光源时输出第一影像数据并在输出所述第二光源时输出第二影像数据。
8.根据权利要求7所述的车辆显示系统,其中,
在所述第二模式下,所述车辆显示控制装置通过所述单个车辆显示装置将所述第一影像数据输出给第一用户并且将所述第二影像数据输出给第二用户。
9.根据权利要求7所述的车辆显示系统,其中,
在所述第三模式下,所述车辆显示控制装置通过所述单个车辆显示装置将所述第一影像数据和所述第二影像数据作为三维影像数据输出给第一用户。
10.根据权利要求1所述的车辆显示系统,其中,
当选择所述第一模式、所述第二模式、所述第三模式或第四模式中的一种模式时,所述车辆显示控制装置使用于所述单个车辆显示装置的切换光导的光源输出的时钟与影像数据的时钟同步。
11.根据权利要求1所述的车辆显示系统,其中,
所述车辆显示控制装置通过时分多路复用数据帧即TDMD对数据帧进行时分,并且将多影像数据输出到所述单个车辆显示装置。
12.根据权利要求1所述的车辆显示系统,其中,
所述单个车辆显示装置包括多光路切换光导,即MO-SLG。
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