[发明专利]一种多功能板车

权利要求书

1.一种多功能板车，包括车身(1)、前轮(2)和后轮(3)；所述前轮(2)和后轮(3)分别安装在所述车身(1)的前部和后部，其特征在于，所述车身(1)上设有两个分别朝左右两侧延伸并与所述车身(1)处于同一水平面以增加所述车身(1)装载货物量的加宽机构。

2.根据权利要求1所述的多功能板车，其特征在于，所述加宽机构包括翼板(4)、滑动架(5)和支撑轮(6)；所述翼板(4)的一侧通过转动条(7)可转动的安装在所述车身(1)的侧部，进而实现所述翼板(4)的另一侧可向上且朝所述车身(1)左侧或右侧翻转；所述滑动架(5)处于所述车身(1)的下方，其随着所述翼板(4)的翻转水平朝所述车身(1)的外侧移动到所述翼板(4)远离所述车身(1)一侧的下方以支撑住翻转后的翼板(4)；所述滑动架(5)上设有将翻转后的所述翼板(4)固定住的卡条(8)；所述支撑轮(6)为万向轮，其通过轮架固定安装在所述滑动架(5)的底部并随着所述滑动架(5)同步移动。

3.根据权利要求2所述的多功能板车，其特征在于，所述加宽机构还包括第一导向筒(9)、第二导向筒(10)、第一滑杆(11)、第二滑杆(12)和牵引钢丝(13)；所述第一导向筒(9)和所述第二导向筒(10)分别固定在所述车身(1)底部相应的位置处；所述第一滑杆(11)的可滑动的处于所述第一导向筒(9)内，并且所述第一滑杆(11)的一端伸出所述第一导向筒(9)外连接所述滑动架(5)；所述第二滑杆(12)的可滑动的处于所述第二导向筒(10)内，并且所述第二滑杆(12)的一端伸出所述第二导向筒(10)外连接所述支撑轮(6)的轮架；

在所述第二滑杆(12)外且对应所述第二导向筒(10)内的部分套装有弹簧(14)；所述牵引钢丝(13)的一端固定连接所述第二滑杆(12)远离所述支撑轮(6)的一端，其另一端穿过所述第二导向筒(10)后再向上自由穿过所述车身(1)并连接所述翼板(4)相应的位置，以在所述翼板(4)翻转时通过所述牵引钢丝(13)拉动所述第二滑杆(12)并压缩所述弹簧(14)，进而带动所述滑动架(5)水平朝所述车身(1)的外侧移动；

所述卡条(8)为L型长条片状结构，并且所述卡条(8)的一端用于下压住翻转后的所述翼板(4)远离所述转动条(7)的一侧，其中部可转动的安装在所述滑动架(5)的顶部，另外一端朝所述滑动架(5)远离所述车身(1)的一侧斜向下延伸预设的距离，并设置朝所述车身(1)外侧扳动后带动所述卡条(8)下压所述翼板(4)的一端向下转动的拨片(41)，并且所述卡条(8)下压所述翼板(4)的一端向下转动后在所述弹簧(14)的作用下翻转后的所述翼板(4)和移动后的所述滑动架(5)复位收拢到所述车身(1)内；

在所述车身(1)的顶部设有将收拢到所述车身(1)内的所述翼板(4)和所述滑动架(5)隐藏住的盖板(15)，所述盖板(15)的一端铰接在所述车身(1)的后部，其另一端沿着所述车身(1)的上方向前延伸并设有锁紧孔(16)，所述车身(1)上对应所述锁紧孔(16)的位置处可转动的设有与所述锁紧孔(16)相匹配的锁紧块(17)，所述盖板(15)盖合在所述车身(1)上后所述锁紧块(17)穿所述锁紧孔(16)，进而再转动所述锁紧块(17)与所述锁紧孔(16)交叉以将所述盖板(15)定位在所述车身(1)上，或者再转动所述锁紧块(17)与所述锁紧孔(16)对齐以将所述盖板(15)从所述车身(1)上打开。

4.根据权利要求3所述的多功能板车，其特征在于，所述第二导向筒(10)的侧壁上设有供所述牵引钢丝(13)穿过且在所述翼板(4)翻转或收拢时滑动的长条缺口(18)；

所述车身(1)上相应的位置处设有供所述牵引钢丝(13)自由穿过的通孔(19)，在所述车身(1)上端面对应所述通孔(19)的位置处水平固定有框件(20)，所述牵引钢丝(13)向上穿过所述通孔(19)并再经所述框件(20)内后连接所述翼板(4)，进而在所述翼板(4)翻转时通过所述框件(20)的阻力使所述牵引钢丝(13)能水平拉动所述第二滑杆(12)，或者在所述翼板(4)收拢时通过所述框件(20)的阻力使所述第二滑杆(12)能朝所述车身(1)的方向拉动所述翼板(4)收拢到所述车身(1)内。