[发明专利]离合器控制机构及车辆有效

专利信息
申请号: 201910819102.9 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN112443591B 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 廉玉波;凌和平;翟震;熊雨超;王文静 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F16D28/00 分类号: F16D28/00;F16D23/14
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 谭果林
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 离合器 控制 机构 车辆
【权利要求书】:

1.一种离合器控制机构,其特征在于,包括:

分离轴承;

执行架,所述执行架包括用于支撑所述分离轴承的支撑框,所述支撑框通过支撑销轴可旋转地连接在变速器壳体上;

驱动装置,所述驱动装置通过向所述执行架施加驱动力,使所述执行架绕所述支撑销轴的轴线摆动,从而推动所述分离轴承向靠近或远离离合器的方向移动,以控制离合器的接合或分离;

支撑元件、分离轴承底板及导轴,所述导轴的一端固定在变速器壳体上,所述分离轴承空套在所述导轴上,所述支撑元件固定或一体形成在所述支撑框上,所述分离轴承底板固定连接在所述分离轴承的一端且与所述支撑框铰接,所述分离轴承底板与所述支撑框的铰接轴线平行于所述支撑销轴的轴线,所述分离轴承底板的径向外侧设置有爪部,所述支撑元件的顶面接触支撑所述分离轴承底板的爪部;

在所述执行架的摆动过程中,通过所述分离轴承底板的爪部与支撑元件的顶面的接触部位的不断改变,可使所述分离轴承在被推动过程中始终沿着所述导轴的轴线移动;

所述支撑元件为弧形凸块;

所述弧形凸块的顶面以外的侧面上设置有限位孔,所述分离轴承底板的爪部设置有安装孔,所述离合器控制机构还包括夹紧在所述分离轴承底板与分离轴承之间的卡簧,所述卡簧的卡脚穿插在所述安装孔及限位孔中,以限制所述分离轴承底板及分离轴承轴向以外的位移。

2.根据权利要求1所述的离合器控制机构,其特征在于,所述离合器控制机构还包括滚动板,所述支撑框的第一端与所述滚动板相接,所述支撑框的第二端通过支撑销轴可旋转地连接在变速器壳体上,所述驱动装置向所述执行架的滚动板端施加驱动力;

所述支撑销轴与所述执行架的滚动板端位于所述分离轴承的两侧。

3.根据权利要求1所述的离合器控制机构,其特征在于,所述支撑框的中部设置有通孔,所述导轴穿插在所述通孔内。

4.根据权利要求1所述的离合器控制机构,其特征在于,所述支撑元件设置有两个,两个所述支撑元件位于所述分离轴承的径向相对两侧,所述分离轴承底板的径向外侧设置有与两个所述支撑元件对应的两个所述爪部;

所述支撑元件的顶面为中间高两边低的弧面。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的离合器控制机构,其特征在于,所述弧形凸块一体形成在所述支撑框的顶面上。

6.根据权利要求2所述的离合器控制机构,其特征在于,所述驱动装置包括推力装置、行走装置及行走导向装置,所述行走装置与所述滚动板的底面滚动接触,所述推力装置用于推动所述行走装置沿所述行走导向装置限定的方向行走,以对所述执行架的滚动板施加驱动力。

7.根据权利要求6所述的离合器控制机构,其特征在于,所述支撑销轴的轴线方向垂直于所述行走装置的行走方向;

所述行走装置包括保持架及滚动件,所述行走导向装置包括导向板,所述导向板固定在变速器壳体上或所述推力装置的静止部件上,所述导向板上设置有滚道,所述滚动件转动连接在所述保持架上,所述滚动件的顶部与所述滚动板的底面接触,所述滚动件的底部位于所述滚道内,所述推力装置驱动所述保持架移动,以使得所述滚动件沿所述滚道滚动,以对所述滚动板施加驱动力;

所述滚道具有远离所述支撑销轴的第一端及靠近所述支撑销轴的第二端,所述滚动件在处于所述滚道的第一端时与所述滚动板的底面最高处接触,所述滚动件由所述滚道的第一端向第二端滚动时,所述执行架绕所述支撑销轴的轴线向远离所述导向板的方向摆动;所述滚动件由所述滚道的第二端向第一端滚动时,所述执行架绕所述支撑销轴的轴线向靠近所述导向板的方向摆动。

8.根据权利要求7所述的离合器控制机构,其特征在于,所述推力装置包括电机及丝杠,所述丝杠包括与所述电机的电机轴连接的丝杆及螺纹连接在所述丝杆外部的丝杆螺母,所述丝杆螺母与所述保持架固定连接或一体形成;或者,

所述推力装置为气缸,所述气缸的活塞杆的外端连接在所述保持架上;或者,

所述推力装置为液压缸,所述液压缸的活塞杆的外端连接在所述保持架上。

9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-8任意一项所述的离合器控制机构。

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