[发明专利]车辆的控制方法、控制装置及电子设备有效
| 申请号: | 201910819044.X | 申请日: | 2019-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN112440888B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
| 发明(设计)人: | 魏楚青;王悦;赵自强;赵炳根 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60N2/30;B60N2/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 白雪静 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 控制 方法 装置 电子设备 | ||
本申请提出一种车辆的控制方法,其中,方法包括:对乘客发出的目标指示进行检测;其中,所述目标指示用于指示所述车辆在目标使用模式下工作;当检测到所述目标指示时,控制所述副驾驶座椅进行折叠;获取所述乘客的显示需求,根据所述显示需求控制显示屏显示。本申请能够在检测到目标指示后,控制显示屏进行拼接以及控制副驾驶座椅进行折叠,然后根据每个显示屏的位置及后排乘客的显示需求,实现显示屏的显示,使显示屏的拼接及显示方式可以根据乘客的需求而调整,解决了现有技术中的车辆的控制方法存在的视野及功能扩展局限性大、操作不便、存在安全隐患的技术问题。
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种车辆的控制方法、控制装置及电子设备。
背景技术
在相关技术中,为了能够使后排乘客更好地利用多屏显示系统,通常将多个显示屏设置在副驾驶座椅背上,或者通过导轨滑动并布置于车顶上。
但是,相关技术存在以下缺点:设置在副驾驶座椅背及车顶上的显示屏,距离后排乘客过近,使后排乘客在乘车过程中长时间观看屏幕时,易产生眩晕感、压抑感等,同时在车辆行驶过程中,也容易在车辆发生颠簸或者紧急刹车时导致显示屏撞击后排乘客,存在着极大的安全隐患。
发明内容
本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本申请的第一个目的在于提出一种车辆的控制方法,以实现解决现有技术中视野及功能扩展局限性大、操作不便、适应性差的技术问题。
本申请的第二个目的在于提出一种车辆的控制装置。
本申请的第三个目的在于提出一种车辆。
本申请的第四个目的在于提出一种电子设备。
本申请的第五个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
为达上述目的,本申请第一方面实施例提出了一种车辆的控制方法,包括以下步骤:对乘客发出的目标指示进行检测;其中,所述目标指示用于指示所述车辆在目标使用模式下工作;当检测到所述目标指示时,控制所述副驾驶座椅进行折叠;获取所述乘客的显示需求,根据所述显示需求控制显示屏显示。
根据本申请的一个实施例,还包括:控制所述显示屏上的图像采集装置开启,以对所述乘客进行图像采集,获取所述乘客的瞳孔位置,根据所述瞳孔位置,调整所述显示屏的角度。
根据本申请的一个实施例,还包括:当有两个及两个以上的乘客时,根据采集的图像,从所有乘客中确定出一个乘客作为目标,对所述目标的瞳孔位置进行识别。
根据本申请的一个实施例,还包括:从采集的图像中识别所述目标的乘坐位置,根据所述乘坐位置对所述显示屏的停留位置进行调整。
根据本申请的一个实施例,控制所述副驾驶座椅进行折叠,包括:控制所述副驾驶座椅的靠背向下翻折,并向前向下移动所述副驾驶座椅至行程末端。
根据本申请的一个实施例,控制至少两个显示屏拼接,以形成拼接屏之前,还包括:检测所述副驾驶座椅上的压力,根据所述压力确定所述副驾驶座椅上无人。
根据本申请的一个实施例,如果确定所述副驾驶座椅上有人,则拒绝启动所述车辆的所述目标使用模式。
根据本申请的一个实施例,控制至少两个显示屏拼接,以形成拼接屏之前,还包括:识别车辆当前是否处于行驶状态,如果所述车辆处于行驶状态,则向驾驶员发送询问请求,以询问是否允许启动所述目标使用模式;如果所述车辆处于未行驶状态,则允许启动所述目标使用模式。
根据本申请的一个实施例,根据所述显示需求控制所述显示屏显示,包括:控制至少两个显示屏拼接,以形成拼接屏,根据所述显示需求控制所述拼接屏显示。
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