[发明专利]铁路信号调试智能模拟盘及其控制方法在审
申请号: | 201910812998.8 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110501594A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 宋桂明;章志欢;熊昌华;焦恩华;黄澄;康正智;孙延辉;陈大千;卢西文 | 申请(专利权)人: | 中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能模拟盘 模拟设备 室外信号 铁路信号 模拟盘 调试 联动控制信息 状态信息采集 轨道状态 节省材料 联动控制 模拟电路 室内设备 智能模拟 自动配置 校验 分线盘 上位机 下位机 信号机 道岔 压轨 站点 列车 节约 替代 施工 制作 | ||
本发明公开了铁路信号调试智能模拟盘控制方法,包括以下步骤:将室外信号模拟设备连接分线盘对应位置;控制下位机对室外信号模拟设备进行状态信息采集,并对室外信号模拟设备进行联动控制;将联动控制信息发送给上位机显示。本发明还公开了铁路信号调试智能模拟盘。本发明让模拟电路自动配置成特定站点的设备,用智能模拟方式替代传统模拟盘来校验室内设备,避免频繁的模拟盘制作,简化施工、节省材料,节约人力,简化操作,通过智能模拟盘不但能准确显示轨道状态、信号机灯位和道岔定反位显示等功能,并实现列车的自动压轨功能。
技术领域
本发明涉及铁路信号技术领域,具体涉及铁路信号调试智能模拟盘及其控制方法。
背景技术
目前国内铁路信号施工还是采用传统的模拟盘制作方式,以三合板或硬纸板做为主要元件的载体。也有单位曾经研制过电路和装置实现了铁路信号专业部分功能,但都不够全面,使用也不够灵活且不具备道岔动作电路部分实验功能和不能实现自动触发压轨功能。
发明内容
本发明针对上述存在的技术问题,提出铁路信号调试智能模拟盘及其控制方法。
本发明采用的技术方案为:
铁路信号调试智能模拟盘控制方法,具体包括以下步骤:
将室外信号模拟设备连接分线盘对应位置;
控制下位机对室外信号模拟设备进行状态信息采集,并对室外信号模拟设备进行联动控制;
将联动控制信息发送给上位机显示。
作为本发明的进一步技术方案为:所述将室外信号模拟设备连接分线盘对应位置;具体包括:
所述室外信号模拟设备包括轨道模拟电路、模拟信号机和模拟转撤机;所述轨道模拟电路接入铁路信号系统移频信息收发设备综合柜输出电缆,模拟信号机连接分线柜出模拟信号机输出电缆,模拟转撤机连接分线柜转撤机输出电缆。
作为本发明的进一步技术方案为:所述控制下位机对室外信号模拟设备进行状态信息采集,并对室外信号模拟设备进行联动控制;具体包括:
下位机在接收到轨道状态信息后进行解析,驱动轨道模拟电路动作,实现模拟行车和分区占用;
并驱动道岔驱动继电器动作使道岔转换方向;
检测状态电路对模拟信号机进行检测并显示模拟信号机的实际灯位。
作为本发明的进一步技术方案为:所述将联动控制信息发送给上位机显示,具体包括:在模拟室外信号设备动作一次后,下位机将采集的轨道状态信息、模拟信号机状态信息以及转辙机模拟状态信息通过无线网络发送给上位机显示。
作为本发明的进一步技术方案为:所述轨道模拟电路采用ZPW-2000A 型移频轨道电路。
本发明还提出铁路信号调试智能模拟盘,包括:
模拟室外信号设备,用于模拟产生真实室外信号;
下位机系统,通过信号机模拟电路、模拟转辙机和模拟轨道电路采集模拟区间的状态信息,并且与上位机进行双向信息通信;
上位机,负责接收下位机系统传送的状态信息并将其进行显示,同时向下位机系统发送列车行驶控制信息。
作为本发明的进一步技术方案为:所述下位机采用Cortex-M3内核的STM32F10X芯片。
作为本发明的进一步技术方案为:所述转辙机模拟电路包括启动电路和表示电路,所述启动电路包括定位启动电路和反位启动电路,所述表示电路设置在第一二极管和第三极管上的电压检测器。
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