[发明专利]一种新型结构的轮胎

说明书

本发明公开一种新型结构的轮胎，包括外胎、内胎和气门嘴；所述内胎位于所述外胎内部；所述内胎的气门嘴穿过所述外胎的内壁，再穿过轮辋；所述外胎和所述内胎通过所述气门嘴充气，所述外胎为封闭式结构；所述外胎两胎唇之间通过连接层连接，所述连接层在内胎充气后，完全贴合在轮辋上，所述连接层中间设有通孔，所述气门嘴从所述通孔穿过；所述内胎融合在所述外胎内壁，所述外胎为真空胎；所述气门嘴和外胎胎唇之间的连接层结合在一起；所述内胎完全被外胎包裹，所述外胎里面的内胎只有气门嘴穿过外胎露出。本发明内胎全部在外胎里面，内胎不容易损坏；内胎受外胎全面保护，内胎可以很薄；一体式真空胎轻量化、可以装在普通轮辋上，组装方便。

技术领域

本发明涉及一种轮胎，具体是指一种新型结构的轮胎。

背景技术

现有的轮胎,主要分为外胎、内胎等，外胎是开口轮胎，外胎两胎唇之间是空的。外胎一种是与内胎配套使用；另一种是真空胎，可以直接装在轮辋上充气使用，不需要内胎。内外胎一起组装时，外胎胎唇容易夹住内胎，充气时内胎损坏；行驶中，也有内胎从胎唇露出爆胎，轮胎瞬间失压瘪下去，不能行驶。内胎与轮辋接触，内胎在轮辋上磨损，使用寿命缩短；如果加上垫带，增加成本，内胎、垫带、轮辋在行驶中，相互也有摩擦，使用寿命也会缩短。

真空胎对轮辋的要求高，真空胎和真空胎轮辋完全密封，才能使真空胎里气压稳定，车辆正常行驶，真空胎轮辋气密性好，不能漏气，真空胎轮辋的生产要求高，成本高。真空胎的胎唇要求也高，需要与真空胎轮辋密切配合。

有一种管式自行车轮胎，外胎是圆管状，与内胎包缝成一个整体，并用胶勃剂将其粘在轮辋上，需配合专用的轮辋使用，工序复杂，费时费力，轮胎也易损坏，使用寿命短，但造价很高，仅是专业自行车运动员比赛时使用，不能大众化推广。

发明内容

为解决以上现有问题，本发明提供一种新型结构的轮胎。本发明通过以下技术方案实现。

一种新型结构的轮胎，包括外胎、内胎和气门嘴；所述内胎位于所述外胎内部；所述内胎的气门嘴穿过所述外胎的内壁，再穿过轮辋；所述外胎和所述内胎通过所述气门嘴充气，所述外胎为封闭式结构；所述外胎两胎唇之间通过连接层连接，所述连接层在内胎充气后，完全贴合在轮辋上，所述连接层中间设有通孔，所述气门嘴从所述通孔穿过。

优选的，所述内胎融合在所述外胎内壁，所述外胎为真空胎。

优选的，所述气门嘴和外胎胎唇之间的连接层结合在一起。

优选的，所述内胎完全被外胎包裹，所述外胎里面的内胎只有气门嘴穿过外胎露出。

优选的，所述外胎的骨架材料帘布密度在18～180TPI之间，高密度的帘布生产的轮胎重量轻，高密度的帘布生产的真空胎保气性好。

优选的，所述外胎的胎面胶可以是胎冠、胎侧全覆盖；也可以是胎冠覆盖、胎侧不覆盖的轻量化胎；胎面胶也可以是各种彩色的。

优选的，所述外胎的胎面胶和帘布之间，可以加入防刺胶、纤维布、帘布、钢丝网等材料，轮胎具有防刺功能。

更优选的，所述外胎的胎唇材质可以是钢丝、软钢丝、芳纶、纤维等其中的一种。

更优选的，所述连接层的材质是帘布、纤维布或橡胶。

更优选的，所述内胎的材质是橡胶、乳胶、塑料、聚氨酯、纤维等。

本发明的有益效果：

本发明一种新型结构的轮胎内胎全部在外胎里面，内胎不容易损坏；内胎受外胎全面保护，内胎可以很薄；该结构轮胎的真空胎轻量化、可以装在普通轮辋上；该结构轮胎省去了内胎和轮辋之间的衬带，组装方便；该结构轮胎结构强度大且制造简单。

附图说明

图1为本发明一种新型结构的轮胎的整体结构示意图。