[发明专利]一种带消声功能的燃料电池乘用车空滤系统在审
| 申请号： | 201910810526.9 | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN110566439A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 张泽远;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/16 | 分类号： | F04B39/16;F04B39/00 |
| 代理公司： | 42238 武汉知产时代知识产权代理有限公司 | 代理人： | 万文广 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 谐振腔 第一管道 进气口 空气进气管 上端 燃料电池电堆 进气口连接 过滤空气 降低噪音 空滤系统 燃料电池 一端连接 乘用车 颗粒物 消声 左端 连通 | ||
1.一种带消声功能的燃料电池乘用车空滤系统，其特征在于，包括谐振腔和空滤，所述空滤固定连接在燃料电池电堆的上端，所述谐振腔固定连接在空滤的上端，所述谐振腔和空滤连通，所述谐振腔的左端开设第一进气口，所述第一进气口连接第一管道的一端，所述第一管道的另一端连接空气进气管，空气从空气进气管流入第一管道内，然后通过第一进气口流入谐振腔内，经谐振腔降低噪音后的空气进入空滤内，所述空滤过滤空气中的灰尘和颗粒物。
2.根据权利要求1所述的带消声功能的燃料电池乘用车空滤系统，其特征在于，所述空气进气管包括空气进气管前端和空气进气管后端，所述空气进气管前端固定连接在第一管道内，所述空气进气管后端呈矩形，所述空气进气管后端的尺寸大于空气进气管前端。
3.根据权利要求1所述的带消声功能的燃料电池乘用车空滤系统，其特征在于，所述谐振腔的内部竖直设置隔板，所述隔板的高度等于谐振腔的高度，所述隔板的宽度等于谐振腔的宽度，所述隔板将谐振腔的内部分为第一腔室和第二腔室，所述隔板上开设通孔，所述通孔将第一腔室和第二腔室连通。
4.根据权利要求3所述的带消声功能的燃料电池乘用车空滤系统，其特征在于，位于所述第二腔室的谐振腔的底端开设第一出气口，所述第一出气口的直径小于第一进气口的直径，所述空滤的上端开设第二进气口，所述第二进气口与第一出气口密封连通，所述第二进气口的直径小于第一出气口的直径。
5.根据权利要求4所述的带消声功能的燃料电池乘用车空滤系统，其特征在于，所述空滤的右端开设第二出气口，所述第二出气口的直径小于第二进气口的直径，所述第二出气口处连接第二管道的一端，所述第二管道的另一端连接燃料电池电堆的空气进口。
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