[发明专利]一种数据上传的控制方法、装置、控制设备及汽车

说明书

本发明提供了一种数据上传的控制方法、装置、控制设备及汽车，所述控制方法包括：在智能车载终端T‑BOX安装于车辆上，所述车辆整车上电时，检测所述T‑BOX的下线电检完成标志位；在检测到所述下线电检完成标志位时，开启所述T‑BOX的本地数据存储功能和远程数据上传功能。上述方案，通过控制数据的存储和上传，避免了无效数据和垃圾数据的存储和清理，达到了数据产生即可用的效果。另外，本方案还可以避免车辆生产线上和线下等数据上传时数据流量的无谓消耗，节省数据流量，从而节约车辆运营成本。

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种数据上传的控制方法、装置、控制设备及汽车。

背景技术

在车联网和智能驾驶日新月异的发展过程中，智能车载终端(Telematics BOX，简称T-BOX)作为车辆数据采集设备和数据上传设备已成为车辆运行和智能驾驶中不可或缺的零部件之一。在车联网时代和智能驾驶时代，T-BOX是车辆和智能网联云平台之间的桥梁和纽带。T-BOX将车辆的运行数据上传到智能网联云平台，除了可以满足国家法律法规的监管要求外，还可以对车辆的日常运行数据进行统计分析，为车辆提供维修保养建议，为智能驾驶或自动驾驶提供数据支持和算法模型分析，有利于车辆安全可靠的运行。

T-BOX基于以上需求，具备基本的车辆数据存储功能和将数据上传到智能网联云平台的功能。但是，T-BOX在设计开发到试制试验、从供应商出货到车辆装配基地装车、从生产线装配再到整车下线电检以及从车辆在生产基地下线到车辆销售等诸多的环节和过程中，每一个环节和过程，都会产生很多无效的垃圾数据存储在T-BOX本地存储卡中，或者上传到智能网联云平台。

此类垃圾数据存储在T-BOX本地存储卡中时，会占用硬件的存储空间，上传到智能网联云平台时，对数据正常的分析处理意义也不大。同时在生产基地装配过程中产生的无效或者异常数据还会影响智能网联云平台中的正常数据算法模块和统计结果，给正常的数据应用、数据分析和统计带来困扰，使得智能网联云平台需要额外设置规则将数据进行清理后才能加以应用，增加了不必要的平台工作量。

发明内容

本发明实施例提供一种数据上传的控制方法、装置、控制设备及汽车，用以解决现有技术中T-BOX在数据存储和上传过程中存在垃圾数据的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

依据本发明的一个方面，提供了一种数据上传的控制方法，包括：

在智能车载终端T-BOX安装于车辆上，所述车辆整车上电时，检测所述T-BOX的下线电检完成标志位；

在检测到所述下线电检完成标志位时，开启所述T-BOX的本地数据存储功能和远程数据上传功能。

可选地，还包括：

获取对所述T-BOX所安装车辆进行整车下线电检时，除所述T-BOX外的其他零部件下线电检完成的第一指示信息；

根据所述第一指示信息，启动所述T-BOX的下线电检；

在所述T-BOX的下线电检完成后，设置下线电检完成标志位。

可选地，还包括：

获取所述T-BOX在车辆上被更换时的更换信息并存储，所述更换信息包括所述T-BOX的更换操作及更换时间；

启动更换后的T-BOX的下线电检。

可选地，还包括：

在车辆上所述T-BOX之外的其他零部件被更换时，获取第一诊断指令，根据所述第一诊断指令关闭所述T-BOX的本地数据存储功能和远程数据上传功能，并进入线下维修模式；

在接收到更换后的零部件通过下线电检的第二指示信息时，开启所述T-BOX的本地数据存储功能和远程数据上传功能，并退出所述线下维修模式。