[发明专利]一种车载显示装置及具有车载显示装置的汽车在审
申请号: | 201910791067.4 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN110588525A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 周阳;金武谦 | 申请(专利权)人: | 武汉华星光电半导体显示技术有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;G09F9/30 |
代理公司: | 44300 深圳翼盛智成知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄威 |
地址: | 430079 湖北省武汉市东湖新技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示屏 弯曲部 车载显示装置 车厢 显示屏拼接 显示屏展开 柔性折叠 相对设置 耗电 折叠 申请 灵活 汽车 | ||
本申请提供一种车载显示装置及具有车载显示装置的汽车,车载显示装置固定于车厢内,车载显示装置包括相互独立且相对设置的第一显示屏与第二显示屏,其中至少第一显示屏为柔性折叠显示屏;第一显示屏包括弯曲部以及位于弯曲部两侧的非弯曲部,其中一非弯曲部固定于车厢上,另一非弯曲部通过弯曲部以将第一显示屏折叠或展开;其中,第一显示屏展开后用于与第二显示屏拼接以形成显示屏组。本申请的车载显示装置实现了更轻的重量、更低的耗电、以及更多灵活设计的空间。
技术领域
本申请涉及显示技术领域,尤其涉及一种车载显示装置及具有车载显示装置的汽车。
背景技术
汽车是人们代步的工具,随着交通的发达,汽车占人类交通工具的比重也越来越大。显示器件作为人机交互的重点,会在智能汽车中扮演越来越重要的角色。传统的交通工具中显示屏已经被静态地安装在车辆的仪表面板中,因而消耗了可能用于其它目的的表面区域。未来的趋势是交通工具将使用清洁能源,如电能等,相对于传统的液晶显示器占据驾驶舱内较多的表面区域,且显示器重量较重布设位置受到局限,如何开发出占据空间较小、且更加灵活方便、能耗低的车载显示装置已成为未来的趋势。
发明内容
本申请提供一种车载显示装置及具有车载显示装置的汽车,能够解决现有车载显示装置占据较多的表面区域,以及因体积和重量等因素使布设位置受到局限等问题。
为解决上述问题,本申请提供的技术方案如下:
本申请提供一种车载显示装置,所述车载显示装置固定于车厢内,所述车载显示装置包括相互独立且相对设置的第一显示屏与第二显示屏,其中至少所述第一显示屏为柔性折叠显示屏;
所述第一显示屏包括弯曲部以及位于所述弯曲部两侧的非弯曲部,一所述非弯曲部固定于所述车厢上,另一所述非弯曲部通过所述弯曲部以将所述第一显示屏折叠或展开;
其中,所述第一显示屏展开后用于与所述第二显示屏拼接以形成显示屏组。
在本申请的车载显示装置中,至少一所述第一显示屏与至少一所述第二显示屏拼接形成所述显示屏组,用于翻转展开所述第一显示屏的所述非弯曲部的边沿用于与所述第二显示屏靠近所述第一显示屏一侧的边沿拼接形成所述显示屏组。
在本申请的车载显示装置中,所述第一显示屏包括保护壳以及设置于所述保护壳内的显示面板,所述第一显示屏的所述非弯曲部远离所述弯曲部的一端设置有卷轴,所述卷轴位于所述保护壳内且两端固定于所述保护壳上,所述显示面板包括延伸部,所述卷轴用于收卷或展开所述显示面板的所述延伸部。
在本申请的车载显示装置中,所述保护壳内还设置有弹性构件,所述弹性构件固定于所述保护壳内,且所述弹性构件的一端与所述显示面板的所述延伸部连接。
在本申请的车载显示装置中,所述保护壳包括对应所述非弯曲部的刚性部以及对应所述弯曲部的柔性部,其中所述刚性部远离所述柔性部的一端设置有刚性延伸部,所述刚性延伸部的至少一部分嵌设于所述刚性部内,所述卷轴固定于所述刚性延伸部上,通过所述刚性延伸部沿平行于所述刚性部所在平面的方向移动以带动所述卷轴转动。
在本申请的车载显示装置中,所述刚性延伸部与所述刚性部通过滑轨连接,且所述保护壳上设置有锁扣,当所述刚性延伸部沿所述滑轨移动时,所述锁扣处于打开状态,当所述刚性延伸部移动至预设距离后所述锁扣处于关闭状态。
在本申请的车载显示装置中,所述车厢包括车顶、挡风玻璃、中控台、遮阳板以及后视镜,所述第二显示屏固定于所述中控台上,所述第一显示屏固定于所述车顶靠近所述挡风玻璃一侧且与所述第二显示屏相对应的位置,所述第一显示屏展开后用于与所述第二显示屏形成所述显示屏组。
在本申请的车载显示装置中,所述遮阳板和/或所述后视镜为所述第一显示屏。
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