[发明专利]一种球扁钢对接装置

说明书

本发明涉及一种球扁钢对接装置，包括用于可拆卸固定在船舶上的固定结构，所述固定结构上设有顶压机构，所述顶压机构包括顶压座，所述顶压座通过连接件与固定结构固定连接，所述顶压座上上下设置有顶杆，所述顶压座上还设置有驱动所述顶杆上下移动以顶压球扁钢的传动机构。本发明相比现有技术能够提供球扁钢装配的效率，无需采用7字码，利用固定结构吸附固定到船舶上，利用传动机构带动顶压座上的顶杆向下移动顶压球扁钢，然后利用铁钳锤击，这样减少了利用7字码固定使的工序以及拆除工序，提高了球扁钢安装的效率。

技术领域

本发明涉及船舶装配技术领域，具体涉及一种球扁钢对接装置。

背景技术

船舶在总组、搭载作业过程中，进行分段合拢装配的结构需要两 两对接并焊接，其中球扁钢占有百分之九十左右，因此球扁钢的安装 和对接是船舶装配过程中重要的工序。现有技术中的球扁钢对接一般 采用在球扁钢附近位置点焊固定7字码，将铁嵌塞入7字码与球扁钢 中间，手锤锤击调节，然后点焊对接球扁钢，并最后点焊角接外板固 定点焊，焊接固定之后，拆除7字码，并需要批补磨等作业对点焊部 位进行修复，耗费大量的时间和精力，实际安装过程中，分段合拢口 一般有50条球扁钢对接缝需要处理，工作量较大；甚至一些工作环 境中，如双层底、液舱内，点焊打磨比较困难，一般焊接管线布置， 打磨管线布置都需要耗费半小时以上。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种球扁钢对接装置，能够提 供球扁钢装配的效率，无需采用7字码，结构简洁，便于维护保养及 操作使用，且总重较轻，便于船台携带应用。

为实现上述目的，本发明提供了一种球扁钢对接装置，包括用于 可拆卸固定在船舶上的固定结构，所述固定结构上设有顶压机构，所 述顶压机构包括顶压座，所述顶压座通过连接件与固定结构固定连接， 所述顶压座上上下设置有顶杆，所述顶压座上还设置有驱动所述顶杆 上下移动以顶压球扁钢的传动机构。

相比较现有技术，本发明的有益效果：

1、相比较现有技术中采用7字码点焊固定和铁嵌锤击的模式， 现有技术中需要采用大量7字码并需要大量批补磨作业，大致需要使 用到7字码至少200次，则200处点焊点需要批除或割除及打磨，并 且拆除的时候至少有40处左右会损伤到船舶安装处的安装板，这样 需要补焊打磨，耗时耗工，本发明相比现有技术能够提供球扁钢装配 的效率，无需采用7字码，利用固定结构吸附固定到船舶上，利用传 动机构带动顶压座上的顶杆向下移动顶压球扁钢，然后利用铁钳锤击， 这样减少了利用7字码固定使的工序以及拆除工序，提高了球扁钢安 装的效率。

2、现有技术的球扁钢对接采用了大量的电焊以及焊接固定等工 序以及拆除7字码的工序，多次焊接容易损伤船舶安装板，例如分段 合拢口50条左右球扁钢对接缝造成至少200处点焊固定马脚；并且 需要多次的锤击船舶安装板，采用铁钳多次锤击也容易损伤球扁钢的 球头，甚至需要对球头进行补焊，现有技术中的补焊工作量在100处 左右，本申请的球钢对接装置直接使用顶杆顶压球扁钢，不需要多次 的焊接以及7字码的拆除，球扁钢的使用精度高，且不损伤船舶的安 装板。

3、发明工装耗损低，使用寿命更长。传统装配球钢采用7字码， 7字码在点焊固定、隔断拆除过程中不断耗损，本申请中的球扁钢对 接装置无需点焊固定，直接强磁吸附，且工装设计挡板，在铁嵌锤击 过程中有效保护工装，耗损极低，使用寿命更长。

4、本申请的球扁钢对接装置功能清晰、结构简洁，便于维护保 养及操作使用，且总重较轻，便于船台携带应用。

5、适用范围广，不仅能够涵盖3号至8号球钢的装配，并可应 用100mm长宽规格以下角钢，基本涵盖大部分船舶结构的装配应用， 应用范围更广。

综上，在总组、搭载作业合拢调节球钢对接过程中，，本发明工 装无需7字码装配前点焊，装配好后切割拆除及马脚的批补磨作业， 减少工序，提高工效，减少浪费材料，有效保护船体结构。