[发明专利]一种操作便捷的汽车顶棚外板件放置架

说明书

本发明公开了一种操作便捷的汽车顶棚外板件放置架，包括工作台，所述工作台位于支撑台的正上方上，所述支撑台为U型结构，且支撑台固定焊接在滑动板一上，所述工作台的台面两端位置分别设置有U型夹具，且工作台的台面沿水平方向开设有上两条条形槽，且两条所述条形槽关于工作台水平方向上的轴线对称，所述U型夹具的底面在工作台上分别覆盖住工作台纵向两侧的条形槽进行设置，且位于所述U型夹具两侧的条形槽内设置有U型夹具的锁紧机构，所述工作台的底面固定焊接在U型固定板上，将汽车顶棚外板件放置在工作台上，通过工作台台面两端的U型夹具对汽车顶棚外板件进行夹紧固定，从而实现对汽车顶棚外板件的加工。

技术领域

本发明属于汽车零件装备技术领域，具体是一种操作便捷的汽车顶棚外板件放置架。

背景技术

汽车顶棚是汽车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时顶棚内饰还可提高与车外的隔热、绝热效果、降低车内噪声、提高吸音效果，提高乘员乘坐的舒适性和安全性。

现有技术中，授权公告号为(CN206085821B)的专利文件中公开了一种新型汽车顶棚，包括顶盖，所述顶盖的下表面固定连接有泡沫层，所述泡沫层的底部固定连接有吸音隔热层，所述吸音隔热层的下表面固定连接有光滑板层，所述光滑板层的下表面连接有吸盘，所述吸盘的下部设置有连接层，所述连接层的下表面固定连接有弹性纤维层，所述弹性纤维层的下部表面设置有无纺布层。

在汽车顶棚的生产过程中，往往需要放置架来放置顶棚外板件，但是现有的放置架在使用过程中存在以下不足：

1、现有的汽车顶棚外板件放置架通常由水平支撑台构成，且该支撑台的位置不能进行移动，使汽车顶棚外板件的加工十分不便；

2、现有的汽车顶棚外板件在加工过程中通过人工手动加工，汽车顶棚外板件加工设备自动化程度低，操作人员工作强度大，不便于车间对汽车顶棚外板件进行大规模量产，降低了企业的生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种操作便捷的汽车顶棚外板件放置架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种操作便捷的汽车顶棚外板件放置架，包括工作台，所述工作台位于支撑台的正上方上，所述支撑台为U型结构，且支撑台固定焊接在滑动板一上，所述工作台的台面两端位置分别设置有U型夹具，且工作台的台面沿水平方向开设有上两条条形槽，且两条所述条形槽关于工作台水平方向上的轴线对称，所述U型夹具的底面在工作台上分别覆盖住工作台纵向两侧的条形槽进行设置，且位于所述U型夹具两侧的条形槽内设置有U型夹具的锁紧机构，所述工作台的底面固定焊接在U型固定板上。

作为本发明进一步的方案：所述支撑台的U型结构内部中间位置在水平方向上固定设置有X向螺杆，所述X向螺杆的一端贯穿支撑台一侧的竖直板设置在支撑台的外部，所述X向螺杆的另一端转动连接在支撑台另一侧竖直板的转动轴承上，且位于支撑台U型结构外部一端的X向螺杆的端面上固定设置有X向转盘，且在X向转盘的盘面边沿处固定设置有X向摇杆，所述X向螺杆水平方向的两侧对称设置有X向导轨，所述X向导轨的两端分别设置有支撑台U型结构内部两侧的竖直板上，所述U型固定板两侧的竖直板沿同一水平线上均开设有螺纹通孔，所述U型固定板通过两侧竖直板上的螺纹通孔螺纹连接在X向螺杆上，且U型固定板在X向螺杆上倒置设置，所述工作台底面两侧在水平方向上分别设置有与X向导轨相适配的X向滑块，所述工作台通过底面两侧的X向滑块滑动来接在支撑台内部的X向导轨上。