[发明专利]一种应用新一代信息技术的车辆车速管控系统及管控方法

权利要求书

1.一种应用新一代信息技术的车辆车速管控系统，包括主控中心、无线网络和汽车限速器，其特征在于，所述主控中心为公路监管部门的PC机，所述主控中心通过无线网络分别与温度传感器、湿度传感器、光线传感器、尘埃粒子传感器和监控摄像头实现实时通信；

所述主控中心还设置有无线收发端，用于接收温度传感器、湿度传感器、光线传感器、尘埃粒子传感器或监控摄像头传输的数据，并通过无线网络传输限速信号给ZigBee模块，所述ZigBee模块接收限速信号并处理后，进一步传输给汽车限速器，所述汽车限速器接收限速信号后，依据限速信号进行限速。

2.根据权利要求1所述的一种应用新一代信息技术的车辆车速管控系统，其特征在于，所述无线网络设置有网路节点，网路节点可为路由器，并通过网络节点无线连接进出限速路段的车辆内的ZigBee模块，所述ZigBee模块电连接汽车限速器，所述汽车限速器还电连接车载语音设备。

3.根据权利要求1所述的一种应用新一代信息技术的车辆车速管控系统，其特征在于，所述ZigBee模块为CC2431片上系统芯片，且CC2431片上系统芯片内还自带有无线定位模块。

4.根据权利要求1所述的一种应用新一代信息技术的车辆车速管控系统，其特征在于，所述车载语音设备可以为车载音响或车辆外接的带有语音播放功能的设备。

5.根据权利要求1所述的一种应用新一代信息技术的车辆车速管控系统，其特征在于，所述汽车限速器为带有微电脑程序控制系统的电子油门限速器。

6.根据权利要求1-5任一所述应用新一代信息技术的车辆车速管控系统的管控方法，其特征在于，所述车速管控的具体方法如下：

步骤一：通过在高速公路限速路段上每隔一段距离安装温度传感器、湿度传感器、光线传感器和尘埃粒子传感器，分别进行实时监控高速公路限速路段附近环境的温度高低、湿度含量、光线强弱和尘埃粒子含量，并将这些数据传输给公路监管部门的主控中心，主控中心通过接收的数据，分析高速公路的环境，从而计算出恶劣天气中高速限速路段上最高限速速度；

步骤二：主控中心通过无线网络和路由器发送限速信号给即将进入限速路段的车辆，车辆内的ZigBee模块接收限速信号后，发送限速信号给汽车限速器，通过汽车限速器内的微电脑程序控制系统对汽车进行限速行驶控制，并通过车载语音设备播放当前限速速度；

步骤三：通过ZigBee模块内的无线定位模块，对车辆位置进行定位，当车辆即将离开限速路段时，主控中心发送限速停止信号给汽车限速器内的微电脑程序控制系统，使其控制汽车限速器停止限速控制，从而使车辆按照原来的正常速度进行行驶。

7.根据权利要求6所述的一种应用新一代信息技术的车辆车速管控方法，其特征在于，在步骤一中公路监管部门的主控中心内的PC机分别与温度传感器、湿度传感器、光线传感器和尘埃粒子传感器进行实时通信，并通过无线收发端发送无线信号，通过无线网络传输无线信号给即将进入限速路段的车辆。

8.根据权利要求6所述的一种应用新一代信息技术的车辆车速管控方法，其特征在于，所述公路监管部门的主控中心内的PC机还可以与限速高速公路路段上的监控摄像头进行实时通信，通过接收监控摄像头拍摄的限速公路路段上的实时行车状况，即接收公路路段上的车祸、堵车以及修路这些状态数据，并结合当前公路的环境数据，从而分析出最终的限速速度。

9.根据权利要求6所述的一种应用新一代信息技术的车辆车速管控方法，其特征在于，在步骤二中，所述限速路段的两端均设置有网络节点，并通过网络节点发送限速信号或限速停止信号给车辆，从而控制车辆的行驶速度。

10.根据权利要求6所述的一种应用新一代信息技术的车辆车速管控方法，其特征在于，所述车辆内安装有ZigBee模块、自带有微电脑程序控制系统的汽车限速器和车载语音设备，且ZigBee模块电连接汽车限速器，所述汽车限速器电连接车载语音设备。