[发明专利]多功能汽车行人警示喇叭及其发声方法

权利要求书

1.一种多功能汽车行人警示喇叭，包括壳体（1），其特征在于：所述的壳体（1）中设有控制盒（7），控制盒（7）外设输入端口，输入端口包括电源端口、喇叭信号端口、CAN总线高电平端口、CAN总线低电平端口，控制盒（7）内设MCU处理单元（U2），MCU处理单元（U2）连接所述输入端口，MCU处理单元（U2）内部包括喇叭发声处理模块和提醒器发声处理模块，所述喇叭发声处理模块用于生成喇叭音源信号，提醒器发声处理模块包括提醒器音源生成模块和车速捕获模块，音源生成模块和车速捕获模块通过合成单元合成后生成提醒器音源信号，喇叭发声处理模块和提醒器发声处理模块使用同一引脚连接至输出驱动单元，输出驱动单元连接有发声装置；所述的车速获取采用CAN总线方式，输出驱动单元采用PWM输出端控制，MCU处理单元（U2）利用CAN通信获得车速和档位报文信号，根据报文所指示的车速和档位信息，控制提醒器发声处理模块发声，当MCU处理单元（U2）收到提醒器发声报文时，MCU将同时根据CAN总线所发送来的车速信号判断是否合成并输出提示音，当喇叭发声控制端接到高电平后，MCU处理单元（U2）将输出常规的电喇叭音；所述的MCU处理单元（U2）连接有CAN收发器（U3），用于将MCU处理单元（U2）发送的TTL电平转换为CAN总线信号，CAN收发器（U3）的电源输入端并接第十二电容（C12），CAN收发器（U3）的TXD、RXD引脚分别连接至MCU处理单元（U2）的CAN_TXD与CAN_RXD，CAN收发器（U3）的CANH与CANL引脚分别接有第十四电容（C14）、第十五电容（C15），第十四电容（C14）、第十五电容（C15）分别接有第三TVS二极管（TVS3）、第四TVS二极管（TVS4），第三TVS二极管（TVS3）、第四TVS二极管（TVS4）另一端接地，同时CAN收发器（U3）的CANH与CANL引脚还并联有第九电阻（R9）。

2.根据权利要求1所述的多功能汽车行人警示喇叭，其特征在于：所述的MCU处理单元（U2）的外部连接有防浪涌电路、防反接电路和初级滤波电路，防浪涌电路包括二极管（TSV1），初级滤波电路包括依次并联的第一电容（C1）和第二电容（C2），防反接电路包括防反接二极管（D1）。

3.根据权利要求1所述的多功能汽车行人警示喇叭，其特征在于：所述的MCU处理单元（U2）还连接有供电电路，供电电路包括第一电阻（R1）、第一三极管（Q1）、第三电容（C3）、第四电容（C4）和第一稳压二极管（VT1），其中，第一稳压二极管（VT1）连接第一三极管（Q1），向第一三极管（Q1）提供基准电压，并由第一三级管（Q1）实施电压动态调节，第一电阻（R1）连接第一稳压二极管（VT1）用于限制流经第一稳压二极管（VT1）的电流在安全范围内，第三电容（C3）连接第一三极管（Q1）的基极，第一三极管（Q1）的发射极经第四电容（C4）做中间滤波后送至第一个电源芯片（U1）进行线性电压转换，并经过第五个电容（C5）做最终滤波后送至MCU处理单元（U2）。

4.根据权利要求1所述的多功能汽车行人警示喇叭，其特征在于：所述的MCU处理单元（U2）还连接有外部晶振电路，用于提供时钟信号，外部晶振电路包括晶体振荡器（Y1），晶体振荡器（Y1）引脚一端连接MCU处理单元（U2），晶体振荡器（Y1）引脚另一端连接有第七电容（C7）和第八电容（C8）后接地。

5.根据权利要求1所述的多功能汽车行人警示喇叭，其特征在于：所述的MCU处理单元（U2）还连接有输入防护电路，输入防护电路包括第十一电容（C11）、第二TVS浪涌二极管（TVS2）、第七电阻（R7）以及第八电阻（R8），其中第八电阻（R8）串联于喇叭发声控制端，第七电阻（R7）、第二TVS二极管（TVS2）、第十一电容（C11）于喇叭发声控制端并联后接地。