[发明专利]基于语音识别技术接打电话的方法及车载电子装置在审
申请号: | 201910740909.3 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN110493751A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 王东明;黄庆毅 | 申请(专利权)人: | 深圳市尼欧科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/48 | 分类号: | H04W4/48;H04W4/80;H04W76/10;G10L15/02;G10L15/22;G10L15/26;H04M3/493 |
代理公司: | 44384 深圳市中科创为专利代理有限公司 | 代理人: | 谭雪婷;谢亮<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区福城街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 终端设备 打电话 蓝牙 双模 预处理 车载电子装置 语音识别技术 比较判断 电子装置 动作响应 驾驶安全 声学模型 特征提取 信息传输 音频传输 音频检测 用户操作 语音操作 语音识别 指令输出 播报 静音 手机 配对 解析 注意力 语音 智能 检测 | ||
本发明公开一种基于语音识别技术接打电话的方法及车载电子装置,接打电话的方法包括:步骤S1,终端设备通过双模蓝牙与电子装置连接配对;步骤S2,进行AI语音识别、判断及解析;步骤S3,执行用户操作。步骤S2具体包括音频检测、检测静音、语音输入、音频预处理、特征提取、声学模型、比较判断及指令输出、动作响应。本发明通过双模蓝牙与终端设备进行连接,能够同时进行音频传输和信息传输,AI的智能运用可以方便驾驶员能通过语音操作接打电话,并实时播报信息的内容。这样可以减少驾驶员在驾驶过程中减少操作手机,集中驾驶注意力,提高驾驶安全,减少驾驶事故,有效降低驾驶风险。
技术领域
本发明涉及车载电子设备技术领域,尤其涉及一种基于语音识别技术接打电话的方法及车载电子装置。
背景技术
目前汽车保有量不断上升,其中私家车更是呈现几何数字增加,全球汽车数量的增加也导致交通安全事故呈指数上升,而发生交通事故90%是由司机注意力不集中导致的,比接打电话、查看手机信息等。
传统的车机蓝牙或其他带蓝牙接入车载电子设备仅仅与手机蓝牙BT连接,在蓝牙电话接入还需要在车机或者蓝牙设备上进行操作或者操作手机进行电话接听,该方法仅仅能将手机音频与设备进行连接通过A2DP协议进行传输,将手机声音接入到车机或车载蓝牙设备中进行播放。在进行电话接打过程中需要驾驶员收到操作车机或者电话进行来电接打,分散驾驶员的注意率影响驾驶安全。
因此,现有技术存在不足,需要改进。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种基于语音识别技术接打电话的方法及车载电子装置。
本发明的技术方案如下:提供一种基于语音识别技术接打电话的方法,包括以下步骤:
步骤S1,终端设备通过双模蓝牙与电子装置连接配对;
步骤S2,电子装置的AI系统进行语音识别、判断及解析;
步骤S3,电子装置的AI系统执行用户操作。
所述步骤S2包括以下步骤:
步骤S21,音频检测;
步骤S22,检测静音;
步骤S23,语音输入;
步骤S24,音频预处理;
步骤S25,特征提取;
步骤S26,声学模型匹配;
步骤S27,比较判断;
步骤S28,指令输出、动作响应。
进一步地,所述步骤S1中终端设备BT与电子装置BT连接配对,终端设备BLE与电子装置BLE连接绑定,电子装置BT打开后通过SDP搜索终端设备,连接绑定后,电子装置通过PBAP、ATCOMMAND命令与终端设备进行蓝牙电话本、在线通话记录的同步,在同步完之后,电子装置通过HSP、HFP协议与终端设备连接,在连接配对后电子装置与终端设备蓝牙通过AT指令进行用户操作,所述终端设备为手机、或PC、或车机。
进一步地,所述用户操作包括:接通或挂断电话、拉起拨打电话、播报或不播报信息。
进一步地,所述步骤S21中电子装置通过语音识别控制单元采集车内的音频数据,得到音频数据序列x(n)。
所述步骤S22具体包括:对所述步骤S21采集到的音频数据序列x(n)做傅里叶变换得到能量场分布图,其变换公式为:其中X(ejω)为离散傅里叶变换,通过对应的频谱分布能够得到数据能量场,检测能量场分布接近0的部分音频数据即为静音,如检测到静音后电子装置进入休眠状态,如检测到非静音状态,系统进入下一步。
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