[发明专利]一种车载罐体加工装置

说明书

一种车载罐体加工装置，属于罐体加工领域。上部工装，上部工装包括上部工装主体和上工作部分，上工作部分可拆卸地安装在上部工装主体的下部；下部工装，下部工装包括下部工装主体和下工作部分，下工作部分可拆卸地安装在下部工装主体的下部；上部工装和下部工装之间具有容纳空间，上部工装和下部工装可相互靠近和远离，上部工装主体包括多个上连接板，各上连接板在沿罐体的轴线的方向上间隔设置，上工作部分与多个上连接板可拆卸连接，下部工装主体包括多个下连接板，各下连接板在沿罐体的轴线的方向上间隔设置，下工作部分与多个下连接板可拆卸连接。

技术领域

本发明涉及罐体加工技术领域，具体地说就是一种车载罐体加工装置。

背景技术

罐式专用车是专用车中重要的一类应用，罐式专用车上装有罐体。薄壁金属罐体的可以通过如下方法进行：在使用时首先分开工装，将焊接好的半成品圆筒(罐体坯体)放入其中，之后合拢上半模借助合模液压缸的拉力使得上、下半模合拢到位，此时工装内部的半成品圆筒在工装合拢挤压作用下形成工装内部预制形状。在工装合拢之后就可以在成型圆筒内部安装支撑板，在两端安装封头并进行焊接，焊接完成后罐体的形状就成为了工装内部形状，同时还能够完成罐体的焊接工作，但是如果需要制作形状不同的罐体时，就需要形状不同的若干个工装，这样大大地增加了工装的成本。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车载罐体加工装置，以解决现有技术中的车载罐体加工装置成本较大的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种车载罐体加工装置，包括：上部工装，上部工装包括上部工装主体和上工作部分，上工作部分可拆卸地安装在上部工装主体的下部；下部工装，下部工装包括下部工装主体和下工作部分，下工作部分可拆卸地安装在下部工装主体的下部；上部工装和下部工装之间具有容纳空间，上部工装和下部工装可相互靠近和远离。

作为优化，上部工装主体包括多个上连接板，各上连接板在沿罐体的轴线的方向上间隔设置，上工作部分与多个上连接板可拆卸连接。

作为优化，下部工装主体包括多个下连接板，各下连接板在沿罐体的轴线的方向上间隔设置，下工作部分与多个下连接板可拆卸连接。

作为优化，下部工装主体上设置有导向部，上部工装主体通过导向部与下部工装主体相配合以对罐体坯体进行挤压。

作为优化，导向部包括四个立柱，各立柱的第一端与下部工装主体的侧壁相连接，各立柱的第二端为自由端，各立柱的第一端至各立柱的第二端逐渐向外倾斜。

作为优化，车载罐体加工装置还包括液压装置，液压装置设置在下部工装主体上，上部工装主体上设置有与液压装置相配合的配合部，液压装置与配合部相配合以使上部工装和下部工装相互靠近以对罐体坯体进行挤压。

作为优化，上部工装主体的两侧分别设置有主筋，主筋上设置有通孔以形成配合部，液压装置包括液压杆，液压杆的自由端穿过通孔并通过固定件的固定以将上部工装与液压杆固定在一起移动。

作为优化，车载罐体加工装置包括四个液压装置，四个液压装置对称地布置在下部工装主体上，通孔为四个，四个通孔与四个液压装置一一对应设置。

作为优化，液压杆与上部工装连接的一端设置有固定孔，固定件为固定杆，固定杆穿设在固定孔内以将液压杆固定在上部工装上。

作为优化，上工作部分包括上固定板和上压板，上固定板的侧边和上压板的上表面相连接，下工作部分包括下固定板和下压板，下固定板的侧边和下压板的下表面相连接。