[发明专利]一种汽车前置车桥

权利要求书

1.一种汽车前置车桥，其特征在于：包括主体(1)、固定架(2)、连接机构(3)、储存机构(4)、过滤机构(5)、阻挡机构(6)、限位机构(7)和封闭机构(8)；所述主体(1)的侧壁安装所述固定架(2)，所述主体(1)的两端内部安装所述连接机构(3)；所述主体(1)的两端内部分别安装所述储存机构(4)，所述储存机构(4)连接所述连接机构(3)；所述储存机构(4)的一端安装所述过滤机构(5)，所述过滤机构(5)的一端连通所述连接机构(3)的内部，且所述过滤机构(5)的一端安装所述阻挡机构(6)；所述过滤机构(5)的内部滑动连接所述限位机构(7)，所述限位机构(7)卡合所述储存机构(4)；所述储存机构(4)的一端安装所述封闭机构(8)，且所述封闭机构(8)抵触所述过滤机构(5)。

2.根据权利要求1的一种汽车前置车桥，其特征在于：所述主体(1)包括固定轴(11)、轮毂(12)和转轴(13)，所述固定轴(11)的侧壁固定连接所述固定架(2)，且所述固定轴(11)的两端分别安装所述轮毂(12)，所述固定轴(11)和所述轮毂(12)的内部转动连接所述转轴(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前置车桥，其特征在于：所述连接机构(3)包括油封(31)、轴承(32)和密封垫(33)，所述转轴(13)的侧壁对称安装所述轴承(32)，所述油封(31)卡合所述轮毂(12)的两端，且所述转轴(13)转动连接所述油封(31)；所述转轴(13)的侧壁套装所述密封垫(33)，所述密封垫(33)转动连接所述轮毂(12)的内部，且所述轴承(32)位于所述轮毂(12)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前置车桥，其特征在于：所述储存机构(4)包括螺杆(41)、筒体(42)、推杆(43)和螺塞(44)，所述轮毂(12)的底端内部滑动连接所述筒体(42)，所述筒体(42)的一端和所述轮毂(12)的内部分别与所述螺杆(41)之间螺纹连接；所述筒体(42)的内部居中处与所述螺塞(44)之间螺纹连接，所述螺塞(44)的一端固定连接所述推杆(43)，所述螺塞(44)和所述推杆(43)与所述筒体(42)的内部滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前置车桥，其特征在于：所述过滤机构(5)包括进料管(51)、滤网(52)、进料槽(53)和滑槽(54)，所述筒体(42)的一端侧壁设有侧壁为漏斗形的所述进料槽(53)，所述筒体(42)的一端内部设有圆台形的所述滑槽(54)，所述滑槽(54)连通所述进料槽(53)；所述筒体(42)的侧壁居中处安装所述滤网(52)，所述轮毂(12)的内部对称安装所述进料管(51)，所述进料管(51)连通所述进料槽(53)或所述滤网(52)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车前置车桥，其特征在于：所述阻挡机构(6)包括第一阻挡环(61)和第二阻挡环(62)，所述筒体(42)的内部等距设有侧壁为弧形的所述第一阻挡环(61)和所述第二阻挡环(62)，所述第一阻挡环(61)和所述第二阻挡环(62)交错设置，且所述第一阻挡环(61)和所述第二阻挡环(62)位于所述滑槽(54)与所述滤网(52)之间。

7.根据权利要求6所述的一种汽车前置车桥，其特征在于：所述封闭机构(8)包括浮球(81)、第二弹簧(82)、固定块(83)和支撑环(84)，所述筒体(42)的内部居中处安装所述支撑环(84)，所述支撑环(84)抵触所述滤网(52)；所述螺塞(44)的一端安装半球形的所述固定块(83)，所述固定块(83)卡合所述支撑环(84)；所述固定块(83)的一端安装所述第二弹簧(82)，所述第二弹簧(82)的一端安装所述浮球(81)，且所述浮球(81)抵触所述滤网(52)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车前置车桥，其特征在于：所述限位机构(7)包括第一弹簧(71)、固定环(72)、限位杆(73)和支撑架(74)，所述筒体(42)的内部对称安装侧壁为“L”形的所述支撑架(74)，所述支撑架(74)和所述滤网(52)的内部滑动连接所述固定环(72)；所述支撑架(74)的侧壁套装所述第一弹簧(71)，所述第一弹簧(71)的一端固定连接所述固定环(72)；所述固定环(72)的侧壁等距安装所述限位杆(73)，所述限位杆(73)滑动连接所述支撑环(84)和所述螺塞(44)的内部。