[发明专利]兼容协议射频识别方法及装置

说明书

本发明提供一种兼容协议射频识别方法及装置,其中所述方法包括如下步骤：通过盘点查询确定读写范围内的第一识别标签；向所述第一识别标签发送确认通信的第一请求并确定发送的第一时间；接收所述第一识别标签响应所述第一请求的第一反馈并确定接收的第二时间；确定所述第二时间与所述第一时间之间的差值，在所述差值小于第一阈值时，按照GB/T29768‑2013协议通道完成射频识别，在所述差值超过第一阈值时，按照机动车电子标识协议通道完成射频识别。本发明可以同时兼容GB/T29768‑2013和机动车电子标识两种协议的射频识别，提高应用兼容性，大大压缩实施成本。

技术领域

本发明涉及射频识别技术领域，尤其涉及一种兼容协议射频识别方法及装置。

背景技术

射频识别是射频识别读写器与射频识别电子标签之间进行非接触式的数据通信方式，从而达到识别目标的目的。目前，支持无源射频识别技术的车辆识别主要采用920-925MHz频段，相对于13.56MHz频段的射频识别，射频识别距离更远，特别适合道路上的车辆识别。然而，现在在车辆管理应用中，可用的射频识别标准不仅仅局限于一种，包括GB/T29768-2013协议标准及机动车电子标识协议标准，两者的空口协议特别是安全认证方式存在部分不同，因此特定协议的射频识别读写器只能读写特定协议的射频识别电子标签。

与此同时，由于机动车电子标识技术的推广缺乏政策的有效支持，普及率目前并不高，导致车辆上安装的有的是支持GB/T29768-2013协议的射频识别电子标签，有的是支持机动车电子标识协议的射频识别电子标签，如果要识别所有类型的射频识别电子标签，就要同时安装支持两种协议的射频识别读写器，实施成本大大增长，并不利于相关技术的应用推广。

发明内容

本发明的目的在于提供一种兼容协议射频识别方法及装置，解决了现有技术中实现车辆识别的射频识别读写器应用兼容性差，不能同时支持多协议的射频识别，实施成本高的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明的一种兼容协议射频识别方法，包括如下步骤：

通过盘点查询确定读写范围内的第一识别标签；

向所述第一识别标签发送确认通信的第一请求并确定发送的第一时间；

接收所述第一识别标签响应所述第一请求的第一反馈并确定接收的第二时间；

确定所述第二时间与所述第一时间之间的差值，在所述差值小于第一阈值时，按照GB/T29768-2013协议通道完成射频识别，在所述差值超过第一阈值时，按照机动车电子标识协议通道完成射频识别。

作为本发明上述兼容协议射频识别方法的进一步改进，在读写范围内存在多标签时，通过多标签仲裁确定第一识别标签。

作为本发明上述兼容协议射频识别方法的进一步改进，发送第一请求时，切换到GB/T29768-2013协议通道实现读写操作，发送第一请求的第一阈值时间后，切换到机动车电子标识协议通道实现读写操作。

作为本发明上述兼容协议射频识别方法的进一步改进，在GB/T29768-2013协议通道对所述第一反馈解析失败时，将第一反馈发送至机动车电子标识协议通道进一步解析。

作为本发明上述兼容协议射频识别方法的进一步改进，所述第一阈值根据预先测量GB/T29768-2013协议标签与机动车电子标识响应所述第一请求的平均反馈时间确定。

为了解决上述技术问题，本发明的一种兼容协议射频识别装置，包括：

盘点查询单元，用于通过盘点查询确定读写范围内的第一识别标签；

发送请求单元，用于向所述第一识别标签发送确认通信的第一请求并确定发送的第一时间；

接收反馈单元，用于接收所述第一识别标签响应所述第一请求的第一反馈并确定接收的第二时间；