[发明专利]驱动结构及旋转器在审
| 申请号： | 201910720736.9 | 申请日： | 2019-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN110307297A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 杨浪;靳三川;谢传锋 | 申请（专利权）人： | 三一海洋重工有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/021;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 李青 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市金*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮轴 轴承 驱动结构 齿轮轴总成 径向力 输出轴 齿轮 光轴 马达 回转支承齿轮 马达轴承 旋转器 减小 壳体 啮合 马达输出轴 径向力作 疲劳损坏 驱动旋转 传递 壳体套 马达轴 外部 偏磨 套接 弯矩 轴封 | ||
1.一种驱动结构，其特征在于：
包括马达和齿轮轴总成；
所述齿轮轴总成包括齿轮轴、轴承以及壳体，所述齿轮轴包括第一端的光轴和第二端的齿轮，所述马达的输出轴安装于所述第一端的光轴上，所述第一端的光轴的外部还套接有所述轴承，所述壳体套接在所述轴承的外部，所述马达固定在所述壳体上。
2.根据权利要求1所述的驱动结构，其特征在于：所述齿轮轴的第一端的光轴上设置有安装孔，所述马达的输出轴插装于所述安装孔内；所述马达通过紧固件固定于所述壳体上。
3.根据权利要求2所述的驱动结构，其特征在于：
所述紧固件为螺钉。
4.根据权利要求2所述的驱动结构，其特征在于：
所述轴承为圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承的数量为两个，两个所述圆锥滚子轴承面对面安装或者背对背安装。
5.根据权利要求4所述的驱动结构，其特征在于：还包括套接在所述齿轮轴的第一端的光轴上的隔套；所述隔套设置在两个所述圆锥滚子轴承的之间位置处。
6.根据权利要求5所述的驱动结构，其特征在于：还包括套接在所述齿轮轴的第一端的光轴上的挡圈；所述挡圈位于两个所述圆锥滚子轴承的下部，且所述挡圈的底部贴合在所述齿轮轴的第二端的齿轮靠近所述光轴的端面处。
7.一种旋转器，其特征在于：所述旋转器包括安装架、回转支承以及权利要求1－6任一项所述的驱动结构；其中，所述壳体安装在所述安装架上，所述齿轮轴上的齿轮与所述回转支承的外圈齿轮啮合，所述回转支承的内圈安装在所述安装架上。
8.根据权利要求7所述的旋转器，其特征在于：所述驱动结构的数量为两个，两个所述驱动结构对称设置于所述回转支承的两侧。
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