[发明专利]船舶固定系统及船舶固定方法

说明书

本发明公开了一种船舶固定系统及船舶固定方法，所述船舶固定系统包括安装于船体甲板上的多个锚泊固定单元，所述锚泊固定单元相对于船体长度或宽度方向的中心线对称设置；所述锚泊固定单元包括大吨位锚锭和液压缸，所述液压缸的活塞杆通过锚链连接所述大吨位锚锭，所述液压缸的输出力大于所述大吨位锚锭和所述锚链的重力，所述液压缸的缸体固定安装在船体甲板上。该船舶固定系统可在涌浪和长周期波等施工水体剧烈波动环境下施工时，实现对船舶的稳定固定，避免船体剧烈摇晃、垂荡。

技术领域

本发明属于船舶于海洋工程领域，具体涉及船舶固定系统及船舶固定方法。

背景技术

涌浪是风浪离开风区后所形成的波浪或者风区里的风停息后所遗留下来的波浪，长周期波是指波周期比涌浪更大的波浪，其波长较长、波浪传播速度较快，具有相当大的能量，能造成海上系泊船舶的剧烈运动。常规的锚泊船体定位方式，锚泊系统对船体提供的拉力有限，在涌浪和长周期波过程中，船体会随涌浪剧烈晃动，当波浪波峰作用于船体时船体随波峰上浮，当波谷作用于船体时船体随波谷下沉，无法实现船体的稳定固定，船体在涌浪及长周期波环境下施工时会产生剧烈的横摇、纵摇和垂荡运动，从而使施工作业困难，施工精度达不到要求。

为了在涌浪状态下实现稳定固定船舶，目前涌浪及长周期波环境下的施工多采用带桩腿的平台船等设备，或采用陆上推进等作业方式，但是平台船等设备造价昂贵，陆上推进等方式效率较低，造成施工成本较高，施工周期长。

发明内容

针对现有技术不足，本发明要解决的技术问题是，提供船舶固定系统及船舶固定方法，该船舶固定系统可在涌浪和长周期波等施工水体剧烈波动环境下施工时，实现对船舶的稳定固定，避免船体剧烈摇晃、垂荡。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种船舶固定系统，包括安装于船体甲板上的多个锚泊固定单元，所述锚泊固定单元相对于船体长度或宽度方向的中心线对称设置；所述锚泊固定单元包括大吨位锚锭和液压缸，所述液压缸的输出力大于所述大吨位锚锭和所述锚链的重力，所述液压缸的缸体固定安装在船体甲板上。

作为优选，所述液压缸的活塞杆通过锚链连接所述大吨位锚锭。

作为优选，所述液压缸的活塞杆杆头设有可拆卸的连接所述锚链的连接部件。

作为优选，所述连接部件设为插销部件，所述插销部件包括用于容纳所述锚链链环的U型开口部，所述U型开口部设于所述活塞杆杆头，所述U型开口部的两条平行边均开设有可穿设销轴的销孔，一根销轴穿过两个销孔和位于两销孔间的锚链链环，以连接所述锚链和活塞杆杆头。

作为优选，所述锚泊固定单元还包括用于收放锚链的绞车，所述绞车安装于船体上。

作为优选，所述活塞杆平行于船体甲板设置，且所述活塞杆杆头指向所述船体边缘。

作为优选，所述锚泊固定单元还包括固定安装于船体边缘的掣链器，所述锚链通过所述掣链器，并在所述掣链器的导向轮作用下垂直入水，所述掣链器的导向轮切向平行于所述活塞杆轴向设置。

作为优选，所述锚泊固定单元还包括用于控制液压缸活塞杆伸缩状态的液压控制系统，所述液压控制系统包括液压缸控制器，用于测试所述活塞杆伸缩量的位移传感器，以及用于测试所述锚链对所述活塞杆作用力的压力传感器，所述压力传感器和所述位移传感器均信号连接所述液压缸控制器。

本发明还公开了采用上述船舶固定系统的船舶固定方法，包括以下步骤：

(1)用起重船将连有锚链的大吨位锚锭运送至预设的锚锭沉放位置，并将大吨位锚锭沉放至水下基床上；