[发明专利]一种汽车树脂尾门超声波检测装置及其检测方法在审

专利信息
申请号: 201910693764.6 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN110361135A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 陈欢;方芳;仰永财 申请(专利权)人: 麦凯瑞(芜湖)汽车外饰有限公司
主分类号: G01M3/00 分类号: G01M3/00;G01N29/04
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 张艳
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 树脂 尾门 汽车 检测 超声波检测装置 下箱体 质量检测 电气柜 超声波发射器 超声波检测 仿形支撑块 定位机构 辅助支撑 检测设备 连接密封 气压检测 超声波 仿形托 检测箱 接装置 上盖板 水检测 托举 耗时 直观
【说明书】:

发明属于检测设备技术领域,特别涉及一种汽车树脂尾门超声波检测装置及其检测方法,包括电气柜和设于电气柜上方的检测箱体,检测箱由下箱体和上盖板组成,超声波检测装置由超声波发射器和超声波接装置组成,下箱体中设置有用于对汽车树脂尾门进行托举的汽车树脂尾门仿形托架,且下箱体中还设有若干个可对汽车树脂尾门进行辅助支撑的仿形支撑块,所述检测箱体中还设有用于对汽车树脂尾门进行定位的定位机构,本发明采用超声波检测原理对汽车树脂尾门上的连接及部位的连接密封性进行质量检测,解决了水检测所带来的后期清理耗时耗力的问题及其气压检测不直观的问题,给汽车树脂尾门的质量检测带来方便,提高了检测效率和检测的准确性。

技术领域

本发明属于检测设备技术领域,特别涉及一种汽车树脂尾门超声波检测装置及其检测方法。

背景技术

众所周知,密封性的好坏是检验汽车树脂尾门质量高低的一项重要指标。目前,检测尾门密封性的方法主要是通过检测水或气体能否穿过尾门涂胶区域,以此判断粘接是否牢固、密封性是否合格。具体而言,就是通过将尾门放置在模拟淋雨的环境中,检查是否漏水;或是将尾门放在密闭的空间中,通过加压的方式检查气压是否有异常;又或在尾门周边涂抹泡泡水,再通过吹气的方式检查是否有气泡鼓起。

凡是涉及用水检验的方法缺点明显,即在检测之后需要清洁尾门上残留的水渍,费时费力。而用气压检验的方法,往往只能得出气压异常存在泄漏的结论,而无法直观的看到具体是哪个部位泄漏。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供以下技术方案:

一种汽车树脂尾门超声波检测装置,包括电气柜和设于电气柜上方的检测箱体,检测箱体内部安装有超声波检测装置,所述检测箱由下箱体和上盖板组成,下箱体水平安装在电气柜的上端,上盖板铰接在下箱体的上端,所述超声波检测装置由超声波发射器和超声波接装置组成,所述超声波发射器设置在下箱体中,且位于下箱体的底部的中心位置,所述超声波接收装置分别由若干个超声波接收器一、超声波接收器二、超声波接收器三及其超声波接收器四组成,且超声波接收器一、超声波接收器二及其超声波接收器三均位于下箱体中,超声波接收器一沿着下箱体的底部的长边均匀设置,超声波接收器二沿着下箱体的的短边位置上方的侧板水平均匀设置,超声波接收器三设置在下箱体底部的四个拐角的位置,若干个所述超声波接收器四设于上盖板的下方,所述下箱体中设置有用于对汽车树脂尾门进行托举的汽车树脂尾门仿形托架,且下箱体中还设有若干个可对汽车树脂尾门进行辅助支撑的仿形支撑块,所述检测箱体中还设有用于对汽车树脂尾门进行定位的定位机构,所述定位机构由用于对汽车树脂尾门的下端进行限位锁紧的下锁紧机构和对汽车树脂尾门的上端及其侧端进行夹紧的夹紧机构组成,所述下锁紧机构安装在下箱体中,且位于汽车树脂尾门仿形托架的内部区域中,所述夹紧机构位于上盖板中。

优选的,所述下箱体中设有下支撑桁架,所述超声波接收器一、超声波接收器二、超声波接收器三及其超声波接收器四均安装在一托座上,托座安装在调节板上,调节板上设有弧形的调节槽,安装有超声波接收器一、超声波接收器二及其超声波接收器三的托座通过调节板上的调节槽与下支撑桁架连接,所述上盖板的内部安装有上支撑桁架,安装有超声波接收器四的托座通过调节板上的调节槽与上支撑桁架连接。

优选的,所述下锁紧机构由下锁紧机构一及其下锁紧机构二组成,所述下锁紧机构一由支撑托座、限位销、转动气缸及其压紧组件构成,支撑托座竖直设置在下箱体的底部,限位销倾斜安装在支撑托座的上端的其中一侧,转动气缸竖直安装在支撑托座的另一侧,压紧组件安装在转动气缸的驱动端,所述下锁紧机构二由上铰座、下铰座、直线伸缩组件及其转动压块组成,上铰座置在下箱体中的一支架的上端,下铰座安装下箱体的底部,直线伸缩组件一端与铰接在上铰座的转动压块的侧端铰接,另一端与下铰座铰接,转动压块的侧端与上铰座铰接,且所述转动压块的端部为倒钩结构。

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