[发明专利]一种驾驶引导方法、系统及电子设备

说明书

本发明公开了一种驾驶引导方法、系统及电子设备，该驾驶引导方法包括：获取车辆的驾驶信息；基于所述驾驶信息，控制驾驶引导标志运动；显示所述驾驶引导标志，以便用户根据所述驾驶引导标志的位置调整驾驶习惯。本发明增加了一个驾驶引导标志，通过驾驶引导标志的运动来引导用户调整驾驶习惯，直观性和便捷性更高，更加生动形象，有利于新车用户直接上手操控及使用，确保在各个模式都可以给予用户精准的指示，提供燃油经济性。

技术领域

本发明涉及驾驶引导技术领域，尤其涉及一种驾驶引导方法、系统及电子设备。

背景技术

以往在车辆节油环保的技术研究基本上都集中在研发高性能发动机上了，比如通过在小排量发动机上增加一套涡轮增压装置来实现小排量大功率的目的，从而可以替换一些大排量的自然吸气发动机。但是随着人们环保理念的提升，人们已经开始关注车辆经济驾驶，即通过改善车辆的驾驶行为来实现进一步的节能环保，比如ECO模式。

ECO这一名称由Ecology(生态)、Conservation(节能)和Optimization(优化)合成，ECO模式的主要原理如下：在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。实际上，ECO模式更像是一位智能的节油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，ECO字样就会消失。开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合，才能实现最为理想的燃油量。

然而现有的驾驶习惯引导人机交互系统方案只是应用在ECO模式下，限制驾驶员的使用场景，且通过颜色指示也无法实时精准的给予指导，同时现有的方案只是根据瞬时油耗通过颜色来进行引导提示，根据提示客户也只能根据轻踩油门踏板的方式来进行控制。

发明内容

为了解决现有技术中的驾驶习惯引导人机交互系统方案只是应用在ECO模式下，限制驾驶员的使用场景，且通过颜色指示也无法实时精准的给予指导的问题，本发明提供了一种驾驶引导方法、系统及电子设备。

为了解决上述技术问题，第一方面，本发明提供了一种驾驶引导方法，所述方法包括：

获取车辆的驾驶信息；

基于所述驾驶信息，控制驾驶引导标志运动；

显示所述驾驶引导标志，以便用户根据所述驾驶引导标志的位置调整驾驶习惯。

进一步地，所述基于所述驾驶信息，控制驾驶引导标志运动，包括：

判断所述驾驶信息与预设驾驶信息的匹配度是否大于预设阈值；

若是，控制所述驾驶引导标志与车辆实际运行指针重合，并控制所述驾驶引导标志与所述车辆实际运行指针同步运动；

若否，控制所述驾驶引导标志与所述车辆实际运行指针脱离，并控制所述驾驶引导标志运动到与所述预设驾驶信息对应的预设参数位置；

其中，所述驾驶引导标志设置在车辆组合仪表上的转速表或功率表上，所述车辆实际运行指针包括转速指针或功率指针。

进一步地，所述显示所述驾驶引导标志，以使用户根据所述驾驶引导标志的位置调整驾驶习惯，包括：

当所述驾驶引导标志与车辆实际运行指针重合时，提醒用户保持当前驾驶习惯；以及，

当所述驾驶引导标志与所述车辆实际运行指针脱离时，提醒用户松开加速踏板或制动踏板，直至所述驾驶引导标志与所述车辆实际运行指针再次重合。