[发明专利]一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置在审
| 申请号: | 201910676644.5 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN110514397A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 龚自力;俞胜之;蒋朝飞;廖毅;胡晨;袁安民;贾臻;王琮;陈磊;王晓斌;叶水生 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号: | G01M10/00 | 分类号: | G01M10/00;B63B9/02 |
| 代理公司: | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏雪梅<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 430205 湖北省武汉市江夏区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 试验体 转动支撑装置 轴向限位装置 模拟试验 轴向 底座 动力牵引装置 模拟海洋环境 水下支撑装置 验证结果分析 实验室条件 船舶摇摆 海况模拟 试验技术 旋转支撑 摇摆试验 轴向窜动 可控性 中轴线 摆动 侧壁 承托 船舶 试验 | ||
1.一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置,其特征在于,
包括底座、转动支撑装置和轴向限位装置;
所述底座上安装所述转动支撑装置;
所述转动支撑装置用于承托试验体的侧壁,并向所述试验体提供沿其轴向的旋转支撑;
所述轴向限位装置安装在所述转动支撑装置沿轴向的一端或两端,并与所述试验体的端部相对应。
2.根据权利要求1所述的船舶摇摆模拟试验水下支撑装置,其特征在于,还包括安装在所述轴向限位装置上的径向限位装置,所述径向限位装置用于对所述试验体进行径向限位。
3.根据权利要求1或2所述的船舶摇摆模拟试验水下支撑装置,其特征在于,所述转动支撑装置包括多个沿轴向并排布置的支撑体,所述支撑体的底部与所述底座相连接;每个所述支撑体上设有敞口朝上布置的第一弧形缺口,所述第一弧形缺口的侧壁上装有多套托轮组件,所述托轮组件用于向所述试验体提供沿轴向的旋转支撑。
4.根据权利要求3所述的船舶摇摆模拟试验水下支撑装置,其特征在于,所述支撑体由左、右对称布置的两半组合而成,相邻两个所述支撑体之间通过横梁相连接。
5.根据权利要求3所述的船舶摇摆模拟试验水下支撑装置,其特征在于,所述托轮组件包括第一液压缸和托轮,所述第一液压缸沿径向固定在所述第一弧形缺口上,所述托轮安装在所述第一液压缸的伸缩端。
6.根据权利要求2所述的船舶摇摆模拟试验水下支撑装置,其特征在于,所述轴向限位装置包括翻板和第二液压缸;所述翻板的一侧边与所述转动支撑装置相铰接;所述第二液压缸的伸缩端与所述翻板的端面相铰接,所述第二液压缸的底座与所述转动支撑装置相铰接。
7.根据权利要求6所述的船舶摇摆模拟试验水下支撑装置,其特征在于,所述转动支撑装置上设有第一铰接耳,所述翻板的一侧边设有第二铰接耳,所述第一铰接耳、所述第二铰接耳通过铰接轴同轴连接。
8.根据权利要求6所述的船舶摇摆模拟试验水下支撑装置,其特征在于,所述翻板上相对其铰接的一侧边设有第二弧形缺口;所述径向限位装置包括安装在所述第二弧形缺口上的多套径向限位组件,所述径向限位组件用于对所述试验体的内侧壁进行径向限位。
9.根据权利要求8所述的船舶摇摆模拟试验水下支撑装置,其特征在于,所述径向限位组件包括径向手臂和轴向压块,所述径向手臂的一端连接所述第二弧形缺口的侧壁,另一端连接所述轴向压块的一端;所述轴向压块的端面靠近所述试验体的端部的内侧壁。
10.根据权利要求6所述的船舶摇摆模拟试验水下支撑装置,其特征在于,所述翻板的翻转角度为0°~90°,所述翻板在翻转90°时处于竖直状态,且所述翻板与所述试验体的端部之间预留有轴向间隙。
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