[发明专利]用于轨道工程车辆传动箱的浮动密封式内啮合摆线润滑泵在审
申请号: | 201910596101.2 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110195702A | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 李博;张媛萍;张兵奇;朱世昌;王秀波;苗武;朱红军 | 申请(专利权)人: | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10;F04C15/00;F16N13/20;F16H57/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
地址: | 721003 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮动密封式 车辆传动 轨道工程 轴向间隙 内啮合 润滑泵 摆线 外转子端面 技术难题 轴向浮动 内转子 油泵体 泄露 | ||
1.用于轨道工程车辆传动箱的浮动密封式内啮合摆线润滑泵,具有油泵体(1)、油泵盖(4)、内转子(9)和外转子(11),所述油泵体(1)内同轴设有进油口(14)和出油口(15),与进油口(14)和出油口(15)轴线垂直方向设有安装孔(19),所述安装孔(19)内设有油泵轴(8),所述内转子(9)固定安装在油泵轴(8)上,所述外转子(11)偏心套装在内转子(9)上且两者各相对齿洼间形成多个独立封闭的容腔,其特征在于:所述油泵盖(4)与油泵体(1)固定连接并将偏心压套(7)纳入其中,所述偏心压套(7)压紧所述内转子(9)与外转子(11)的上端面,所述油泵体(1)内与出油口(15)轴线垂直方向设有补偿油道I(17),所述油泵盖(4)与偏心压套(7)之间留有补偿油道II(18),且补偿油道I(17)和补偿油道II(18)连通;所述偏心压套(7)和油泵盖(4)之间设有轴向间隙自动补偿装置。
2.根据权利要求1所述的用于轨道工程车辆传动箱的浮动密封式内啮合摆线润滑泵,其特征在于:所述轴向间隙自动补偿装置包括补偿阀I(2)、补偿阀弹簧(5)、预压弹簧(6)和补偿阀II(20),所述补偿阀I(2)设置在补偿油道I(17)的出口端,所述补偿弹簧(5)一端抵紧在补偿阀I(2)上,补偿弹簧(5)另一端穿过补偿油道II(18)抵紧在油泵盖(4)下端面,所述预压弹簧(5)一端抵紧安装在偏心压套(7)内的补偿阀II(20)上,预压弹簧(5)另一端穿过补偿油道II(18)抵紧在油泵盖(4)上。
3.根据权利要求2所述的用于轨道工程车辆传动箱的浮动密封式内啮合摆线润滑泵,其特征在于:所述油泵体(1)和油泵盖(4)之间设有密封垫(3)。
4.根据权利要求1所述的所述的用于轨道工程车辆传动箱的浮动密封式内啮合摆线润滑泵,其特征在于:所述内转子(9)为4个齿,所述外转子(11)为5个齿。
5.根据权利要求1所述的所述的用于轨道工程车辆传动箱的浮动密封式内啮合摆线润滑泵,其特征在于:所述偏心压套(7)内制有油泵轴座孔和外转子安装孔,且两孔的轴心线存在偏心距。
6.根据权利要求1所述的所述的用于轨道工程车辆传动箱的浮动密封式内啮合摆线润滑泵,其特征在于:所述内转子轴心线(21)和外转子轴心线(22)之间以规定间隙的方式偏心设置。
7.根据权利要求1所述的所述的用于轨道工程车辆传动箱的浮动密封式内啮合摆线润滑泵,其特征在于:所述内转子(9)通过销(10)与油泵轴(8)固定连接;
8.根据权利要求1所述的所述的用于轨道工程车辆传动箱的浮动密封式内啮合摆线润滑泵,其特征在于:所述内转子(9)与油泵轴(8)过盈配合。
9.根据权利要求1所述的所述的用于轨道工程车辆传动箱的浮动密封式内啮合摆线润滑泵,其特征在于:所述油泵轴(8)通过轴承支撑在安装孔(19)内,且油泵轴(8)下端设有油封(12)和挡圈(13),且与所述进油口(14)轴线垂直方向设有工艺孔(16)。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征