[发明专利]一种分体式桥壳双头车减震装置在审
| 申请号： | 201910588679.3 | 申请日： | 2019-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN110296178A | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 崔胜;黄振;杨运杰;杨涛 | 申请（专利权）人： | 十堰合强工贸有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套筒 底支撑座 上支撑座 插入筒 弹簧 减震 分体式桥壳 焊接固定 减震装置 双头 顶端设置 直杆 减震效果 汽车配件 上下两端 压缩 滑动塞 上套 分部 汽车 膨胀 震动 配合 | ||
1.一种分体式桥壳双头车减震装置，包括底支撑座(1)，其特征在于：所述底支撑座(1)的顶端设置有插入筒(2)，所述插入筒(2)与底支撑座(1)焊接固定，所述插入筒(2)上套设有套筒(5)，所述套筒(5)的顶端设置有上支撑座(4)，所述上支撑座(4)与套筒(5)焊接固定，所述上支撑座(4)和底支撑座(1)之间设置有弹簧(3)，所述弹簧(3)的上下两端分别与上支撑座(4)和底支撑座(1)焊接固定，所述套筒(5)的内侧设置有直杆(8)，所述直杆(8)上安装有滑动塞(9)，所述插入筒(2)的内侧设置有卡合凹槽板(10)，所述底支撑座(1)上安装有橡胶罩(7)，所述橡胶罩(7)上设置有胶圈(6)。
2.根据权利要求1所述的一种分体式桥壳双头车减震装置，其特征在于：所述橡胶罩(7)套设在弹簧(3)的外侧，且橡胶罩(7)的上下两端分别与上支撑座(4)和底支撑座(1)胶粘连接。
3.根据权利要求2所述的一种分体式桥壳双头车减震装置，其特征在于：所述橡胶罩(7)上开设有透气孔(11)，所述透气孔(11)上安装有防尘网(12)。
4.根据权利要求1所述的一种分体式桥壳双头车减震装置，其特征在于：所述套筒(5)为空心圆柱体结构。
5.根据权利要求1所述的一种分体式桥壳双头车减震装置，其特征在于：所述卡合凹槽板(10)的凹槽与滑动塞(9)的形状相匹配。
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