[发明专利]一种自行车飞行装置的旋翼

说明书

本发明公开了一种自行车飞行装置的旋翼，包括旋翼本体、旋臂本体、定位螺栓和活动板，所述旋翼本体的内壁上设置有导条，所述定位螺栓贯穿旋翼本体和导条，所述连接板上固定有内弹簧，且内弹簧固定在旋翼本体内，所述旋臂本体顶部固定有顶螺栓，且顶螺栓贯穿旋翼本体顶部，所述内凸环外侧与球轮杆顶部贴合，且球轮杆固定在内齿轮上，并且内齿轮安装在旋翼本体内，所述内齿轮底端与活动板相互连接，且活动板安装在旋翼本体内。该自行车飞行装置的旋翼，采用发明的结构设计，使得本装置中的旋翼本体可以与旋翼本体进行稳定的连接固定，保证在使用过程中旋翼与旋臂易不会产生相对位移，从而提高自行车飞行装置整体的安全性。

技术领域

本发明涉及自行车技术领域，具体为一种自行车飞行装置的旋翼。

背景技术

自行车飞行装置是一种基于传统自行车研发的具有飞行功能的交通工具，其较传统自行车具有使用更加便利，不受交通堵塞影响，且不受地形影响的优点，并且使用太阳能薄膜进行充电，绿色环保。

在自行车飞行装置的组装使用过程中发现了以下问题：

自行车飞行装置的旋翼与旋臂在组装时采用传统的卡合和螺栓固定，虽然安装便捷，但是在使用过程中会出现旋翼与旋臂连接不紧密，旋翼与旋臂易产生相对位移的情况，导致装置整体安全性不足。

所以需要针对上述发现的旋翼与旋臂连接不紧密，整体安全性不足的问题设计一种自行车飞行装置的旋翼。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自行车飞行装置的旋翼，以解决上述背景技术中提出旋翼与旋臂连接不紧密，整体安全性不足的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自行车飞行装置的旋翼，包括旋翼本体、旋臂本体、定位螺栓和活动板，所述旋翼本体的内壁上设置有导条，且导条与限位槽相互连接，并且限位槽开设在旋臂本体外侧，同时限位槽内壁上开设有螺纹孔，所述定位螺栓贯穿旋翼本体和导条，且定位螺栓与螺纹孔相互连接，并且定位螺栓边侧与连接板贴合，同时连接板上固定有接触板，所述连接板上固定有内弹簧，且内弹簧固定在旋翼本体内，所述旋臂本体顶部固定有顶螺栓，且顶螺栓贯穿旋翼本体顶部，并且顶螺栓顶端与螺帽相互连接，同时螺帽内固定有内凸环，所述内凸环外侧与球轮杆顶部贴合，且球轮杆固定在内齿轮上，并且内齿轮安装在旋翼本体内，所述内齿轮底端与活动板相互连接，且活动板安装在旋翼本体内。

优选的，所述导条关于旋翼本体的中心等角度分布有4个，且导条与旋翼本体为一体化结构，并且旋翼本体内壁设置为雾面，同时导条与限位槽为滑动连接。

优选的，所述连接板与接触板为焊接连接，且连接板和接触板的材质均为高速钢，并且接触板为内表面粗糙的弧形板状结构，同时连接板和接触板均关于定位螺栓对称分布。

优选的，所述内凸环的外侧面设置为倾斜弧面，且内凸环与球轮杆顶部安装的球轮边侧紧密贴合，并且球轮杆与内齿轮为焊接连接。

优选的，所述内齿轮关于顶螺栓对称分布，且内齿轮与活动板为啮合连接，并且活动板与旋翼本体为滑动连接，同时活动板的材质为高速钢。

优选的，所述旋翼与旋臂之间还设置有防护固定架，所述防护固定架包括：

旋翼固定环，呈圆环状结构，用于卡接在旋翼本体的外表面上，其内环表面上固定设有第一缓冲卡圈，所述第一缓冲卡圈内壁上相对的设置有第一卡位半环，所述第一卡位半环通过固定柱与所述第一缓冲卡圈的内壁固定连接，所述第一卡位半环的内壁上还固定设置有第一弹性限位板，所述第一弹性限位板两端与第一卡位半环连接位置相对于两个第一卡位半环的圆心连线对称而设，所述第一卡位半环的内壁与第一弹性限位杆之间设有弹性棉；