[发明专利]一种轮毂电机碟刹盘专用切割装置

说明书

本发明属于切割设备技术领域，具体为一种轮毂电机碟刹盘专用切割装置，在框架上安装有切割构件，该切割构件包括：夹紧构件，定位构件，切刀构件和旋转驱动构件；所述定位构件安装于夹紧构件，所述夹紧构件与切刀构件横向并排安装于框架顶面，而所述夹紧构件下方安装旋转驱动构件。本发明具有车削轮毂电机上安装碟刹盘的碟刹面，提高碟刹盘的安装精度，提高刹车安全性，又能延长碟刹盘使用寿命等特点。

技术领域

本发明是一种切割装置，具体涉及一种用于切割轮毂电机上安装碟刹盘的碟刹面的切割装置。

背景技术

轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车碟盘和碟盘边缘的刹车钳组成；刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果，为了连接碟盘，轮毂电机的壳体上通常会设置一个轴向的旋接部，通过螺纹与碟盘旋接固定，在车削螺纹时，为了便于退出刀具并将加工到旋接部底部，常在带加工末端，预先制出退刀的环形空槽，简称“退刀槽”，由于该退刀槽的存在，造成该端面的平面度差，现有的碟盘是无法有效接触到轮毂盖上用于安装碟盘的端面。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，而提供一种用于切割轮毂电机上安装碟刹盘的碟刹面的切割装置。

为了实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：

轮毂电机碟刹盘专用切割装置，在框架上安装有切割构件，该切割构件包括：

一夹紧构件，用于夹紧轮毂电机上中心转轴的两端；

一定位构件，用于限定电机毂盖与夹紧构件之间的位置，此时，定位构件处于伸长状态；当位置限定好后，夹紧构件启动夹紧轮毂电机上的转动轴，定位构件缩回，脱离与轮毂盖接触，此时处于收缩状态；

一切刀构件，用于切割电机毂盖上碟刹盖的碟刹面，并可横向往返移动和/或纵向往返移动；

一旋转驱动构件，用于驱动轮毂电机绕中心转轴旋转；

其中，所述定位构件安装于夹紧构件，所述夹紧构件与切刀构件横向并排安装于框架顶面，而所述夹紧构件下方安装旋转驱动构件。

进一步地，所述旋转驱动构件包括第一从动轮、第二从动轮、驱动轮、皮带以及驱动电机，所述第一从动轮与第二从动轮在纵向上相距一定间距对齐安装于框架上，该间距下方安装驱动轮，所述驱动轮与驱动电机连接，所述驱动电机安装于框架上；所述第一从动轮、第二从动轮和驱动轮之间通过皮带闭合传动连接。

进一步地，所述驱动轮与第一从动轮之间安装张紧轮，或所述驱动轮与第二从动轮之间安装张紧轮。

进一步地，所述第一从动轮、第二从动轮上方的框架顶面设有槽口。

进一步地，所述切刀构件包括第一滑动构件、第二滑动构件和切刀，所述切刀固定安装于第二滑动构件顶面边缘，所述第二滑动构件安装于第一滑动构件顶面，而所述第一滑动构件安装于框架顶面。

进一步地，所述第一滑动构件包括第一导轨、第一支撑板和第一气缸，所述第一气缸与第一支撑板连接，所述第一支撑板与第一导轨滑动连接。

进一步地，所述第二滑动构件包括第二导轨、第二支撑板和第二气缸，所述第二气缸与第二支撑板连接，所述第二支撑板与第二导轨滑动连接，所述第二导轨安装于第一支撑板顶面。

进一步地，所述夹紧构件包括支座、锁紧气缸和卡槽，所述支座顶部一侧安装有卡槽，所述卡槽顶部对齐安装有锁紧气缸。

进一步地，所述定位构件包括定位销和定位气缸，所述定位销与定位气缸连接。