[发明专利]一种物流货车的内置尾板

权利要求书

1.一种物流货车的内置尾板，包括设置在物流货车上的尾板，其特征在于：货箱（5）上设置有内置尾板（1），所述内置尾板（1）包括枢转连接在货箱（5）内的升降装置，以及连接在升降装置上的尾板（4）；所述升降装置包括枢转连接在货箱（5）内的升降柱（2），所述升降柱（2）上设置有升降导轨（22），所述升降导轨（22）内活动嵌接有嵌接滑杆（3）；所述嵌接滑杆（3）端部枢转连接有尾板（4）；

所述升降导轨（22）内设置有用于升降嵌接滑杆（3）的升降机构（23）；

嵌接滑杆（3）端部设置有嵌接入升降导轨（22）中的嵌接滑块（31），且嵌接滑块（31）与升降柱（2）之间设置有所述升降机构（23）；

嵌接滑杆（3）另一端设置有枢转端二（32），通过枢转端二（32）枢转连接有尾板（4），且所述嵌接滑杆（3）位于枢转端二（32）的一端设置有支撑尾板（4）的限位块；

物流货车的内置尾板的装卸货使用方法，包括；

装载货物时，通过打开货箱门，由升降装置中的升降柱（2）与货箱（5）内壁枢转连接的一端围绕转轴向下翻转，使得升降柱（2）端部抵靠在货箱（5）底部；通过升降机构（23）将嵌接在升降柱（2）内的嵌接滑杆（3）进行下降操作，当下降到合适的位置时，停止下降；

将尾板（4）围绕尾板（4）与嵌接滑杆（3）枢转连接的一端向外翻转，当尾板翻转至合适的角度时，将尾板（4）的定位环（411）与嵌接滑杆（3）上的挂环（33）之间连接有拉索（41）实现定位，并由嵌接滑杆（3）端部设置有限位块实现辅助限位；

通过内置尾板通过升降装置设置在货箱（5）中，通过升降装置中通过升降柱（2）的枢转端一（21），与货箱（5）内壁枢转连接；

不使用时，为了不影响装载的货物，能将尾板（4）通过升降装置收纳在货箱（5）靠近货箱门的一侧，且将尾板（4）翻转在货箱（5）的上侧；

通过嵌接滑杆（3）的嵌接滑块（31）嵌接入的升降导轨（22）中，由升降机构（23）实现对嵌接滑杆（3）上下升降；

通过尾板（4）与嵌接滑杆（3）的枢转端二（32）的枢转连接，实现尾板（4）的开合，通过嵌接滑杆（3）上设置的限位块，限制设置的尾板（4）的开合角度。

2.根据权利要求1所述的物流货车的内置尾板，其特征在于：所述嵌接滑杆（3）上还设置有挂环（33）；尾板（4）上设置有定位环（411），所述定位环（411）和所述挂环（33）之间连接有拉索（41）。

3.根据权利要求2所述的物流货车的内置尾板，其特征在于：所述限位块与嵌接滑杆（3）端部垂直。