[发明专利]一种电动汽车充电测试装置及系统

说明书

本发明提供了一种电动汽车充电测试装置及系统，涉及汽车技术领域。该电动汽车充电测试装置，包括：储能模块，与待测试的车载充电机连接，其中车载充电机通过充电口控制器与充电桩连接，所述储能模块用于接收充电桩经过车载充电机输出的充电电流，并存储所述充电电流的电能；仿真模块，与待测试的电池管理系统和车载充电机连接，用于生成电池包以所述充电电流进行充电时的充电参数信息，并将所述充电参数信息发送至电池管理系统。上述技术方案，通过对交流充电过程中需要的电池管理系统、充电口控制器和车载充电机进行联合测试，能够在研发早起发现软件问题，减少错误引致的经济损失，同时，也减少了制造样车的成本。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车充电测试装置及系统。

背景技术

随着科技的发展，汽车已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具；因燃油作为不可再生资源，为了降低燃油的使用量，越来越多的汽车生产厂商逐渐致力于纯电动汽车的研究以及生产。

对于纯电动车最关键的功能之一是交流充电功能，此功能的验证是否充分直接影响车辆的产品质量，进而影响到产品的竞争力。然而交流充电功能的实现需要多个控制器协同工作才能实现，如果仅对其中某一个控制器进行测试，将无法对交流充电功能充分验证，更为装车后的验证增加了验证周期的负担，早期错误在装车后被发现导致的经济损失也会增大，而且组装样车本身的也需要很高的成本。

因此，目前亟需一种可以对电动汽车交流充电中需要的多个控制器进行联合测试的测试装置。

发明内容

本发明实施例提供一种电动汽车充电测试装置及系统，用以解决交流充电功能在装车前验证不充分导致装车后增加验证周期的问题。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供一种电动汽车充电测试装置，包括：

储能模块，与待测试的车载充电机连接，其中所述车载充电机通过充电口控制器与充电桩连接，所述储能模块用于接收所述充电桩经过所述车载充电机输出的充电电流，并存储所述充电电流的电能；

仿真模块，与待测试的电池管理系统和车载充电机连接，用于生成电池包以所述充电电流进行充电时的充电参数信息，并将所述充电参数信息发送至所述电池管理系统；

其中，所述仿真模块包括：第一仿真模块和第二仿真模块；

所述第一仿真模块用于根据所述充电电流，计算电池包以所述充电电流进行充电的单体电池的电压值；

所述第二仿真模块用于根据所述充电电流，计算电池包以所述充电电流进行充电的电池包的当前温度。

进一步地，所述仿真模块在生成电池包以所述充电电流进行充电时的充电参数信息时，具体用于：

生成电池包的充电参数信息为预设值；或者根据所述充电电流，计算电池包以所述充电电流进行充电的充电参数信息。

进一步地，在根据所述充电电流，计算电池包以所述充电电流进行充电的充电参数信息时，所述将所述充电参数信息发送至所述电池管理系统，所述仿真模块还用于：

将根据所述充电电流计算的充电参数信息发送至所述电池管理系统；或者在根据所述充电电流计算的充电参数信息的基础上增加一预设偏移值，获得校正参数；将所述校正参数发送至所述电池管理系统。

进一步地，所述仿真模块还用于：

将电池包的总电压值发送至所述电池管理系统。

进一步地，所述充电参数信息包括电池包的电池单体的电压值，所述第一仿真模块，具体还用于：

根据所述充电电流的电压值和电流值，计算电池包以所述充电电流进行充电的电能；

根据所计算的电能，计算电池包充电过程中的温度；