[发明专利]一种飞机外翼拆装装置

说明书

本发明涉及一种飞机外翼拆装装置，包括可移动底架、位于可移动底架上且受液压作动筒控制升降的升降支臂、位于升降支臂上方的上平台以及辅助上平台安全升降的可翻转式立杆，所述上平台上设有用于高度微调的顶升机构，所述顶升机构上设有用于平面角度微调的旋转机构，所述旋转机构上滑装有左右移动机构，所述左右移动机构上设有用于承载外翼的支撑托梁。本发明通过设置专用的外翼拆装车，并在拆装车上设置能够进行上、下高度微调的顶升机构，角度偏转微调的旋转机构以及能够适应多种尺寸类型的自适应弧形托，以达到提高生产效率和降低劳动强度，解放生产力，缩短作业周期的目的。

技术领域

本发明涉及飞机拆装设备领域，具体为一种飞机外翼拆装装置。

背景技术

现有的飞机外翼有专用的外翼托架，但是没有专用的安装拖车，运输时一般是将外翼托架安装在用于发动机拆装的安装拖车上。因外翼在飞机维护过程中的拆装次数相对于发动机拆装次数要少，故安装拖车正常状态下是与发动机拆装架连接在一起的，待需要运输或拆装外翼时才将发动机拆装架从安装托架上拆下，再装上外翼托架。拆、装组合过程操作繁琐，耗时长，工作量和劳动强度大。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提出了一种飞机外翼拆装装置。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种飞机外翼拆装装置，包括可移动底架、位于可移动底架上且受液压作动筒控制升降的升降支臂、位于升降支臂上方的上平台以及辅助上平台安全升降的可翻转式立杆，所述上平台上设有用于高度微调的顶升机构，所述顶升机构上设有用于平面角度微调的旋转机构，所述旋转机构上滑装有左右移动机构，所述左右移动机构上设有用于承载外翼的支撑托梁，所述液压作动筒连接有外部液压控制组件；

所述支撑托梁包括位于后端的长托梁、位于前端的短托梁，所述短托梁上设有外翼固定机构。

进一步地，所述顶升机构包括设置在上平台上的顶升机、用于顶升机竖直升降的一号手轮、位于顶升机上方的顶升梁，所述旋转机构设置在顶升梁上。

进一步地，所述旋转机构包括设置在顶升梁上方两端的弧形导轨、设置在顶升梁中部侧壁上的一号丝杆，所述一号丝杆连接有二号手轮，所述左右移动机构滑装在弧形导轨上且通过一号螺母连接板与一号丝杆连接。

进一步地，所述左右移动机构包括滑装在弧形导轨上的滑动梁、固定在滑动梁一端的加长梁，所述滑动梁与一号螺母连接板连接，所述加长梁内设有二号丝杆，所述二号丝杆一端设有三号手轮，所述支撑托梁通过底部设置的滚轮滑装在滑动梁上且通过二号螺母连接板与二号丝杆连接。

进一步地，所述外翼固定机构包括与短托梁固定连接的转动座、与转动座连接的一号螺杆、铰接在一号螺杆端部的活动板、设置在活动板上的转动套、设置在转动套上的固定套，所述固定套内套有带有一号螺母、二号螺母的二号螺杆。

进一步地，所述长托梁、短托梁的一端均设有三号丝杆以及直线滚动导套副，所述三号丝杆、直线滚动导套副上设有弧形托，所述三号丝杆同轴连接有四号手轮。

进一步地，所述弧形托的外侧壁上通过螺钉安装有绷带，所述短托梁、长托梁的右端部设有与绷带配合的锁紧环。

进一步地，所述可移动底架的前端设有牵引杆，所述牵引杆包括拉杆以及转杆，所述转杆与拉杆之间通过转向件连接。

进一步地，所述可移动底架左右两侧对称设有支撑脚，所述支撑脚上设有用于支撑脚收放的棘轮扳手。

本发明的有益效果是：

本发明通过设置专用的外翼拆装车，并在拆装车上设置能够进行上、下高度微调的顶升机构，角度偏转微调的旋转机构以及能够适应多种尺寸类型的自适应弧形托，以达到提高生产效率和降低劳动强度，解放生产力，缩短作业周期的目的。

附图说明