[发明专利]一种增程式汽车发动机运行状态检测系统

权利要求书

1.一种增程式汽车发动机运行状态检测系统，包括检测座（1）和预热模块，其特征在于，所述检测座（1）的顶部开设有承载槽，承载槽内滑动安装有承载板（2），承载板（2）的顶部固定安装有检测设备（3），承载槽的两侧内壁上均开设有转孔，转孔内转动安装有转轴（4），两个转轴（4）相互靠近的一端焊接有同一个蜗杆（5），承载板（2）的底部焊接有两个立板（6），承载槽的底部内壁上开设有两个立板孔，立板（6）的底部贯穿立板孔，两个立板（6）的底部焊接有同一个底板（7），转轴（4）的外侧固定套设有第一齿轮（8），立板（6）靠近转轴（4）的一侧固定安装有齿条（9），第一齿轮（8）与齿条（9）相啮合，承载槽的底部内壁上焊接有支撑板（10），支撑板（10）的后侧开设有转槽，转槽内转动安装有牵引轴（11），牵引轴（11）的外侧固定套设有绕线轴（12）和第二齿轮（13），第二齿轮（13）与蜗杆（5）相啮合，绕线轴（12）的外侧绕设有导绳（16），检测座（1）的一侧开设有横槽，横槽内滑动安装有横板（14），横板（14）与横槽远离横槽开口的一侧内壁之间焊接有第一弹簧，横板（14）的底部固定安装有透明板（15），导绳（16）的一端与透明板（15）固定连接，检测座（1）的两侧分别固定安装有放置盒（17）和废油箱（18），废油箱（18）的内壁上固定安装有滤板（19），废油箱（18）的底部开设有板孔，板孔内滑动安装有第一板（20），第一板（20）的顶部焊接有第二板（21），第二板（21）的顶部固定安装有多个通针（22），通针（22）的顶端贯穿相对应滤板（19）的滤孔，第一板（20）的底部焊接有第三板（23），第一板（20）的外侧套设有第二弹簧（24），第二弹簧（24）的顶端焊接于废油箱（18）的底部，第二弹簧（24）的底端焊接于第三板（23）的顶部，第三板（23）的底部固定安装有第一磁铁（25），两个转轴（4）中的与废油箱对应的一个转轴（4）的外侧固定安装有第二磁铁（26），第二磁铁（26）与第一磁铁（25）相排斥。

2.根据权利要求1所述的一种增程式汽车发动机运行状态检测系统，其特征在于，所述预热模块连接有测量模块，测量模块连接有对比模块，对比模块连接有分析模块，分析模块连接有显示模块。

3.根据权利要求1所述的一种增程式汽车发动机运行状态检测系统，其特征在于，两个转轴（4）中的另一个转轴（4）的一端焊接有摇把，且摇把为L型结构。

4.根据权利要求1所述的一种增程式汽车发动机运行状态检测系统，其特征在于，所述检测座（1）的底部焊接有两个固定板，固定板上开设有螺丝孔，螺丝孔内螺纹安装有螺丝，两个立板（6）相互靠近的一侧均开设有螺丝槽，螺丝与螺丝槽相适配。

5.根据权利要求1所述的一种增程式汽车发动机运行状态检测系统，其特征在于，所述检测座（1）的底部焊接有四个嵌置板，嵌置板的底部滚动安装有万向轮。

6.根据权利要求1所述的一种增程式汽车发动机运行状态检测系统，其特征在于，所述承载槽的两侧内壁上均焊接有挡板，且承载板（2）的底部与挡板的顶部相接触。

7.根据权利要求1所述的一种增程式汽车发动机运行状态检测系统，其特征在于，所述承载槽的一侧内壁上开设有通孔，导绳（16）贯穿通孔。

8.根据权利要求1所述的一种增程式汽车发动机运行状态检测系统，其特征在于，所述第一板（20）的两侧均焊接有限位板，且限位板的底部与废油箱（18）的底部内壁相接触，废油箱（18）的顶部开设有进油口，废油箱（18）的底部开设有出油口，出油口内螺纹安装有塞板。