[发明专利]一种自动提醒挪车的方法及系统在审
申请号: | 201910554828.4 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN110334624A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 卞永军 | 申请(专利权)人: | 广东以诺通讯有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06T7/60 |
代理公司: | 中山市科企联知识产权代理事务所(普通合伙) 44337 | 代理人: | 杨立铭 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 最小空间距离 障碍物距离 车主 挪车 警报信息 联系方式 汽车周边 自动提醒 发送 告知 车载系统 尺寸模拟 环境图像 汽车车体 图像获取 信息通知 挡车 物业 预留 车道 停车 堵住 采集 出行 汽车 分析 | ||
本发明提供的一种自动提醒挪车的方法及系统,其方法为将车主联系方式导入车载系统,采集汽车周边环境图像,根据汽车车体尺寸模拟出汽车开出所需最小空间距离,分析所述图像获取汽车周边障碍物距离,对比所述最小空间距离和所述障碍物距离,若所述障碍物距离小于所述最小空间距离,则通过所述车主联系方式向车主发送警报信息,若所述障碍物距离大于所述最小空间距离,则不发送警报信息。从而实现当有车堵住用户车道的时候提前告知用户,当需要出行时提前预留时间通过告知的信息通知物业或停车管理处要求该挡车车主挪车,不用去现场了才知道被挡然后在现场等待浪费时间。
技术领域
本发明属于汽车智能领域,尤其涉及一种自动提醒挪车的方法及系统。
背景技术
现在,汽车作为交通工具在人们生活中发挥着不可取代的作用,随着我国和世界的飞速发展,目前全国乃至全球的汽车保有量非常大,日常交通已经达到非常拥挤的状态。应运而生的停车问题已经是一个不可不面对的大问题,由于停车场地不足,很多车停下后将里面车位的车子挡住无法挪出,有的挪车的方式一般是在车的挡风玻璃内侧放置挪车牌,挪车牌印有车主的电话号码。在需要挪车的时候用户需要拨打车主的电话,但是采用上述挪车方式容易暴露车主的电话以及隐私,而且不能提前告知其需要挪车,需要到现场才知道自己车被堵住,同时还需要现场等待该车主到来现场再挪动,效率及其低下。同时,挡住别人车的车主可能刚巧当时有很紧急的事情正在做,也会耽误时间,不能提前通知该车主挪车也会影响该车主的时间安排,不够人性化和智能化。
综上,现亟需一种能够解决用户车被别人堵住无法及时提醒及告知用户的问题,用户再也不用担心车子可能被人堵住耽误出行时间而忐忑,而且可以提前在家里打电话处理挪车事情。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本发明的目的在于提供一种自动提醒挪车的方法及系统,旨在解决现有技术中无法及时提醒及告知用户车被堵的问题。
为了达到上述目的,本发明采取了以下技术方案:
一种自动提醒挪车的方法,包括:
将车主联系方式导入车载系统;
采集汽车周边环境图像;
根据汽车车体尺寸模拟出汽车开出所需最小空间距离;
分析所述图像获取汽车周边障碍物距离;
对比所述最小空间距离和所述障碍物距离;
若所述障碍物距离小于所述最小空间距离,则通过所述车主联系方式向车主发送警报信息,若所述障碍物距离大于所述最小空间距离,则不发送警报信息。
优选的,所述车主联系方式为车主微信号、车主手机号码和车主邮箱中的至少一种。
优选的,所述采集汽车周边环境图像包括:
获取汽车前端实景图像;
获取汽车左侧实景图像;
获取汽车右侧实景图像;
获取汽车后端实景图像。
优选的,所述根据汽车车体尺寸模拟出汽车开出所需最小空间距离包括:
在所述车载系统录入汽车尺寸参数;
模拟汽车开出的各种路线;
计算出汽车能够开出的距离最小值w,并将所述路线数据导入所述车载系统。
优选的,所述分析所述图像获取汽车周边障碍物距离包括:
根据所述前端实景图像计算汽车到前端障碍物的距离;
根据所述左侧实景图像计算汽车到左侧障碍物的距离;
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