[发明专利]一种检测发动机叶片的测具

权利要求书

1.一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，包括底座(1)、第一定位支柱(2)、第二定位支柱(3)、第一检测模块、第二检测模块和压紧模块；第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)均垂直固定在底座(1)上表面；第一检测模块设置在第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)的下部，第二检测模块设置在第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)的上部；压紧模块设置在第二定位支柱(3)的上部；压紧模块用于压紧叶片；

第一检测模块包括第一支架(6)、测具和测杆(16)；第一支架(6)横跨第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)设置，第一支架(6)上，以及第一定位支柱(2)上均设置有测具，每个测具的测量端顶在测杆(16)上，两个测杆(16)分别穿过第一支架(6)和第一定位支柱(2)设置；

第二检测模块包括第二支架(7)、第三支架(8)、测具、第一杠杆(10)、测量销和第二杠杆(11)；第二支架(7)和第三支架(8)均横跨第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)设置，且第二支架(7)和第三支架(8)不在同一侧；第三支架(8)上设置有测具，第三支架(8)的底部铰接有第二杠杆(11)，测具的测量端顶在第二杠杆(11)的一端，第二杠杆(11)的另一端位于第二支架(7)、第三支架(8)、第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)围成的空间内；第二支架(7)上设置有测具，第二定位支柱(3)的侧面铰接有第一杠杆(10)，第一杠杆(10)的一端与测具的测量端接触，另一端固定垂直设置有测量销，测量销穿过第二定位支柱(3)伸入第二支架(7)、第三支架(8)、第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)围成的空间内；

压紧模块包括第一压紧模块和第二压紧模块，第一压紧模块包括第四支架(9)、螺钉(25)和压块(26)；第四支架(9)为L型，第四支架(9)的一端通过螺栓连接在第二定位支柱(3)顶端，另一端上设置有螺钉(25)，螺钉(25)的底部设置有压块(26)；第二压紧模块包括螺钉支架(17)、螺钉(25)和压块(26)；螺钉支架(17)固定在第二支架(7)上，螺钉(25)穿过螺钉支架(17)设置，螺钉(25)端部设置有压块(26)，两个螺钉(25)方向垂直；

测具包括表架(5)和测量表(13)；表架(5)固定设置在测具对应的安装位置上，表架(5)上设置有用于测量表(13)测量端穿过的孔，测量表(13)的测量端穿过孔设置，表架(5)上还设置有用于调节测量表(13)位置的调节旋钮。

2.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第四支架(9)内部螺栓的外侧套设有弹簧，第四支架(9)能够绕着螺栓转动。

3.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第一支架(6)和第一定位支柱(2)上设置有用于测杆(16)穿过的孔，孔内测杆外侧套设有衬套。

4.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第一支架(6)、第二支架(7)和第三支架(8)均通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第二定位支柱(3)上设置有杠杆支撑座(18)，第一杠杆(10)铰接在杠杆支撑座(18)上。

6.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第一杠杆(10)上设置有轴销(19)，轴销(19)穿过第一杠杆(10)插进第二定位支柱(3)内，第二定位支柱(3)与第一杠杆(10)之间的轴销(19)上套设有弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第三支架(8)的底部设置有条形槽，第二杠杆(11)的中部铰接在条形槽内侧壁上。

8.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，底座(1)边缘设置有把手。