[发明专利]齿轮传动系统三维建模方法

说明书

本发明公开了齿轮传动系统三维建模方法，涉及机械设计技术领域，方法包括：构建轴系二维参数化模型，通过交互式方式确定不同轴系上齿轮间的啮合关系，形成齿轮传动系统二维参数化模型，构建功率输入点模型和输出点模型，并装配在轴系二维参数化模型中，根据齿轮传动系统二维参数化模型自动构建三维模型。本发明中各零件的二维模型和三维模型共用一套基本参数，通过二维模型确定各零件的基本参数和相对位置，以及装配关系和啮合关系，基于此自动构建出平行轴齿轮传动系统的三维模型，从而提高平行轴齿轮传动系统的建模速度，进而达到了节约设计时间和提高设计效率的目的。

技术领域

本发明涉及机械设计技术领域，特别是涉及齿轮传动系统三维建模方法。

背景技术

平行轴齿轮传动系统在减速装置中的应用十分广泛，而目前2D和3D的CAD软件在建模时操作复杂、繁琐，且不能快速的实现2D模型到3D模型的变换。

发明内容

本发明实施例提供了齿轮传动系统三维建模方法，可以解决现有技术中存在的问题。

本发明提供了齿轮传动系统三维建模方法，该方法包括以下步骤：

步骤1，构建待建模轴系的二维参数化模型，该模型中包括轴的二维参数化模型以及与该轴装配在一起的零件的二维参数化模型；

步骤2，通过交互式方式确定不同轴系的二维参数化模型中齿轮间的啮合关系，将多个轴系的二维参数化模型按照啮合关系装配在一起，得到齿轮传动系统二维参数化模型；

步骤3，根据输入信息构建功率输入点模型和功率输出点模型，并将功率输入点模型和功率输出点模型装配到齿轮传动系统二维参数化模型中；

步骤4，根据齿轮传动系统二维参数化模型自动构建对应的三维模型。

本发明中的齿轮传动系统三维建模方法，有益效果为：通过参数化建模可以快速实现各模型外形尺寸的变化；通过交互式装配关系和啮合关系的定义可以快速确定各模型的相对位置；同时实现了从二维模型到三维模型的快速变换。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为构建的二维光轴模型；

图2为划分轴段后的结果；

图3为调整各轴段轴径后得到的轴二维模型；

图4为构建的齿轮、轴承、轴的二维模型；

图5为交互式装配过程及直径调整方式和水平方向调整方式；

图6为交互式装配后的结果；

图7为交互式啮合关系过程；

图8为啮合关系定义后的结果；

图9为模型检测结果；

图10为构建的一级减速机构的二维模型；

图11为构建的一级减速机构的三维模型。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了齿轮传动系统三维建模方法，该方法包括以下步骤：