[发明专利]一种基于Zynq-7020的超紧耦合微系统及方法有效
申请号: | 201910544538.1 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110308467B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 陈帅;谭聚豪;王琛;温哲君;顾得友;刘善武;张敏;姚晓涵;李杰 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G01S19/37 | 分类号: | G01S19/37;G01S19/49;G01S19/31;G01S19/29;G01S19/27;G01S19/25 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 薛云燕 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 zynq 7020 耦合 系统 方法 | ||
本发明公开了一种基于Zynq‑7020的超紧耦合微系统及导航方法。该系统包括GNSS定位导航模块、微惯性导航模块、以Zynq‑7020为平台的组合导航模块、电源模块以及上位机通信模块。方法为:微惯性导航模块提供解算后的载体的位置和速度信息,并根据卫星的星历信息计算出载体的伪距和伪距率;GNSS定位导航模块直接解算出伪距和伪距率;将计算的伪距和伪距率作差,作为量测信息在卡尔曼滤波器中进行滤波处理,最后将得到载体位置、速度和姿态的误差信息反馈给系统进行修正,得到最终的导航信息,并通过上位机通信模块进行实时导航信息的监控显示。本发明适用于高动态导航场景,在不同环境下有较强的抗干扰能力。
技术领域
本发明涉及组合导航技术领域,特别是一种基于Zynq-7020的超紧耦合微系统及方法。
背景技术
GNSS导航系统在信号受干扰以及城市峡谷等信号遮挡情况下,导航性能严重下降;惯性导航系统受其原理限制,导航误差随时间而发散。GNSS和SINS的超紧耦合系统可以提高SINS系统的对准精度并降低其导航结果的发散,同时SINS可以增强GNSS捕获信号和跟踪卫星的能力,提高接收机的动态特性和抗干扰特性,从而提高整个组合导航系统的精度和可靠性。
目前,GNSS/SINS超紧组合导航系统结合了卫星导航、惯性导航的优点,具有定位精度高,稳定性强等特点。然而,现有研究多采用“接收机+MIMU+组合导航”的模式,各个模块是独立用不同的芯片处理的,这样导致系统的体积和功耗大、各个模块的信息交互复杂。此外,在高动态、弱信号、信号干扰等工作环境下,载体可能面临卫星信号失锁等情况,使超紧组合导航系统无法正常工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够提供高精度导航的基于Zynq-7020的超紧耦合微系统及方法。
实现本发明目的的技术解决方案为:一种基于Zynq-7020的超紧耦合微系统,包括GNSS定位导航模块、微惯性导航模块、以Zynq-7020为平台的组合导航模块、电源模块以及上位机通信模块,其中:
所述GNSS定位导航模块,以Zynq-7020为平台,包括有源天线、晶振、射频模块、基带信号数字处理模块、卫星定位解算模块;其中射频模块对卫星信号进行放大、变频、滤波和模数转换,最终得到数字中频信号;基带信号数字处理模块对数字中频信号进行捕获、跟踪、位同步和帧同步处理;卫星定位解算模块获取卫星信号相关器中的多普勒频移信息、载波相位信息、以及卫星参数信息,通过解析卫星星历和历书信息计算出伪距和伪距率,进而计算出载体当前的位置、速度和时间信息;
所述微惯性导航模块,包括MIMU和惯导信息解算模块;其中MIMU内部的陀螺仪和加速度计测量输出原始的角速率和比力信息,并将原始数据发送给惯导信息解算模块,解算出载体的位置、速度、角速度、加速度和姿态角信息,最后将数据传送给GNSS定位导航模块、以Zynq-7020为平台的组合导航模块及上位机通信模块;
所述以Zynq-7020为平台的组合导航模块,包括卡尔曼滤波器;将微惯性导航模块和GNSS定位导航模块计算的伪距和伪距率作差,作为量测信息在卡尔曼滤波器中进行滤波处理,最后将得到载体位置、速度和姿态的误差信息反馈给系统进行修正,得到最终的导航信息。
一种基于Zynq-7020的超紧耦合微系统导航方法,包括以下步骤:
步骤1、GNSS定位导航模块的有源天线将接收到的GNSS电磁波信号转变为电流信号,经带通滤波器进入射频前端处理模块;射频前端处理模块对接收到的信号进行放大、变频、滤波和模数转换,最终得到数字中频信号,通过3线SPI接口,将CS、SCLK、SDATA按照指定的时序对片内寄存器进行配置;
步骤2、基带信号数字处理模块将数字中频信号提供给通道相关器,进行捕获、跟踪、位同步、帧同步和导航电文的处理,累加器锁存I、Q信号后触发累加中断;
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