[发明专利]一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除稳定装置及切割拆除方法在审
| 申请号: | 201910525675.0 | 申请日: | 2019-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN110172929A | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 林吉明 | 申请(专利权)人: | 中交二公局第二工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D24/00 | 分类号: | E01D24/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 吴倩倩 |
| 地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 切割 翼缘板 拆除 稳定装置 悬臂桁架 底架 混凝土箱梁 悬吊系统 箱梁 切割机 混凝土防撞护栏 高效节能 滑移系统 绿色环保 施工工艺 顺桥向 稳定架 分块 横桥 分段 稳固 | ||
1.一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除稳定装置,该切割拆除稳定装置设置于箱梁(1)上,其特征在于:包括底架(3)、悬臂桁架梁(4)及悬吊系统,所述悬臂桁架梁(4)的中部通过底架(3)与箱梁(1)连接,所述悬臂桁架梁(4)的两侧通过悬吊系统与翼缘板(2)连接;所述底架(3)与箱梁(1)之间设置有滑移系统。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除稳定装置,其特征在于:所述滑移系统包括移位器(10)和滑移轨道(11),所述滑移轨道(11)沿桥梁纵向方向设置于箱梁(1)的顶部,移位器(10)固定于底架(3)上,并可沿滑移轨道(11)滑动。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除稳定装置,其特征在于:所述底架(3)的顶部与悬臂桁架梁(4)连接,底架(3)的底部两端分别通过拉杆(9)与箱梁(1)连接,并通过第一锚固螺栓(6)紧固。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除稳定装置,其特征在于:所述底架(3)包括上弦杆(3.1)及平行设置于所述上弦杆(3.1)下方的下弦杆(3.2),所述上弦杆(3.1)和下弦杆(3.2)之间垂直设置有多个竖杆(3.3),多个竖杆(3.3)间隔分布且相邻竖杆(3.3)之间通过斜杆(3.4)连接,相邻斜杆(3.4)的倾斜方向相反。
5.根据权利要求4所述的一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除稳定装置,其特征在于:所述上弦杆(3.1)与悬臂桁架梁(4)之间通过双支工字钢连接;所述竖杆(3.3)分别与上弦杆(3.1)、下弦杆(3.2)之间通过双支工字钢连接;所述移位器(10)设置于下弦杆(3.2)的下方。
6.根据权利要求4所述的一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除稳定装置,其特征在于:所述底架(3)两端端部的竖杆(3.3)与悬臂桁架梁(4)之间焊接有连接杆(12)。
7.根据权利要求1所述的一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除稳定装置,其特征在于:所述悬吊系统包括4根吊杆(5),4根吊杆(5)分别对称设置于悬臂桁架梁(4)的两侧,且所述吊杆(5)的上端通过第二锚固螺栓(7)固定在悬臂桁架梁(4)上,吊杆(5)的下端通过第三锚固螺栓(8)与翼缘板(2)连接。
8.一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除方法,其特征在于:该方法采用切割拆除稳定装置稳固、切割机切割、翼缘板调运的施工工艺。
9.一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除方法,其特征在于:包括以下步骤,
S1. 拆除块段划分:采用横桥向分块、纵桥向分段的原则,在箱梁(1)画切割横线和切割纵线;
S2. 钻孔:按照重心位置钻底架(3)拉杆孔、翼缘板(2)起吊孔和切割拆除稳定装置锚固孔;
S3.拼装切割拆除稳定装置:先吊装底架(3),将底架(3)下端所开设的拉杆孔与箱梁(1)上所开设的锚固孔对位后,从下往上穿入拉杆(9),并用第一锚固螺栓(6)上紧;然后在底架(3)的上端焊接安装悬臂桁架梁(4),最后安装悬吊系统;
S4.切割机切割:切割拆除稳定装置安装好后,适当预紧拉杆(9),同时在翼缘板(2)起吊孔中穿入钢丝绳,然后使用切割机切割翼缘板,切割作业时,先切割横桥向切割缝,后切割纵桥向切割缝;
S5.翼缘板调运:翼缘板(2)割离箱体后,吊车就位,起吊钢丝绳,缓慢收紧钢丝绳,使吊杆(5)上端的第二锚固螺栓(7)脱离,此时吊杆(5)不受力,翼缘板(2)荷载全部由吊车承载,然后解除吊杆(5)下端的第三锚固螺栓(8),吊车下放翼缘板(2)至指定地点进行破除清理;
S6.切割拆除稳定装置滑移:翼缘板拆除完成后,解除底架(3)底部的第一锚固螺栓(6),通过移位器(10)将所述切割拆除稳定装置沿滑移轨道(11)移动至下一拆除节段。
10.根据权利要求9所述的一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除方法,其特征在于:所述步骤S1中横桥向分块的原则指根据箱梁(1)箱室数对箱梁横向分块,每一箱室为一块,并在混凝土护栏及翼缘板与箱梁(1)之间画切割横线;纵桥向分段的原则指根据现场吊机起吊能力,跨径与墩位布置情况,沿桥梁的纵向方向确定纵向切割线。
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