[发明专利]防止轿厢意外移动的保护装置有效
申请号: | 201910494931.4 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN112061913B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 刘文晋;张磊;刘涛 | 申请(专利权)人: | 上海三菱电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 意外 移动 保护装置 | ||
1.一种防止轿厢意外移动的保护装置,其特征在于,其包括再平层动作继电器(101)、再平层状态继电器(102)及意外移动保护继电器(103);
在电梯的层门上设有层门状态开关(221),电梯的轿门上设有轿门状态开关(222);
所述层门状态开关(221),当层门关闭时闭合,当层门打开时断开;
所述轿门状态开关(222),当轿门关闭时闭合,当轿门打开时断开;
再平层动作继电器(101)具有常开第一动作触点(101.01)及常开第二动作触点(101.02);
再平层状态继电器(102)具有常闭第一状态触点(102.11);
意外移动保护继电器(103)具有常开第一保护触点(103.01)及常闭第二保护触点(103.11);
再平层动作继电器(101)的线圈(101.9)的正端及再平层状态继电器(102)的线圈(102.9)正端接P1端口;
一电容及一电阻串联后并联在再平层动作继电器(101)的线圈(101.9)两端;
再平层状态继电器(102)的线圈(102.9)负端用于接控制电源负;
意外移动保护继电器(103)的线圈(103.9)的负端用于接控制电源负,正端用于接P2端口;
串联的常开第二动作触点(101.02)与常闭第一状态触点(102.11)构成控制意外移动保护继电器(103)的线圈(103.9)的第一支路,常开第一保护触点(103.01)构成控制意外移动保护继电器(103)的线圈(103.9)的第二支路;第一支路与第二支路并联在P2端口同P3端口之间;
常开第一动作触点(101.01)并联于串接的层门状态开关(221)及轿门状态开关(222)两端;
常闭第二保护触点(103.11)、层门状态开关(221)及轿门状态开关(222)串联在安全回路中;
P3端口用于接控制电源正;
第一受控开关(20.1)、轿厢再平层位置检测开关(21)、再平层动作继电器(101)的线圈(101.9)串接于接控制电源正到控制电源负之间的同一回路中。
2.根据权利要求1所述的防止轿厢意外移动的保护装置,其特征在于,
轿厢再平层位置检测开关(21)包括上部再平层检测开关(211)和下部再平层检测开关(212);
上部再平层检测开关(211)和下部再平层检测开关(212)按上下竖直布置装配在轿厢上;
所述上部再平层检测开关(211)和下部再平层检测开关(212),当安装于井道内的再平层感应板通过时导通,反之则断开。
3.根据权利要求1所述的防止轿厢意外移动的保护装置,其特征在于,
常开第一动作触点(101.01)并联于串接的层门状态开关(221)、轿门状态开关(222)及常闭第二保护触点(103.11)两端。
4.根据权利要求1所述的防止轿厢意外移动的保护装置,其特征在于,
第一受控开关(20.1)是晶体管或继电器触点。
5.根据权利要求1所述的防止轿厢意外移动的保护装置,其特征在于,
第一受控开关(20.1)、轿厢再平层位置检测开关(21)串接在控制电源正到P1端口之间。
6.根据权利要求1所述的防止轿厢意外移动的保护装置,其特征在于,
轿厢再平层位置检测开关(21)接在控制电源正到P1端口之间;
第一受控开关(20.1)接在再平层动作继电器(101)的线圈(101.9)负端到控制电源负之间。
7.根据权利要求1所述的防止轿厢意外移动的保护装置,其特征在于,
再平层动作继电器(101)的线圈(101.9)正端同P1端口之间接有一正向二极管(112)。
8.根据权利要求1所述的防止轿厢意外移动的保护装置,其特征在于,
再平层动作继电器(101)的线圈(101.9)、再平层状态继电器(102)的线圈(102.9)、意外移动保护继电器(103)的线圈(103.9)两端均分别接反向二极管。
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