[发明专利]一种冷海水舱

说明书

本发明涉及渔船渔获物存放技术领域，尤其涉及一种冷海水舱，包括舱体，舱体内部中空形成密闭的空腔，舱体上设有均与空腔相连通的沥水进舱装置、抽吸管、回水管和循环管，沥水进舱装置用于向空腔内输送渔获物，抽吸管用于将空腔内的渔获物输出，回水管用于向空腔内输入海水，循环管用于与制冷设备连接并实现空腔内的海水循环制冷。通过沥水进舱装置将渔获物送入舱体空腔内，由抽吸管将空腔内的渔获物与海水混合物输出送至后续加工线，同时，由回水管向空腔内补充海水、由循环管连接制冷设备对空腔内的海水进行循环制冷，保证舱体空腔内海水充足并维持海水温度满足要求，由此，可以大大减少人工操作、简化操作流程，能够适应渔船连续作业。

技术领域

本发明涉及渔船渔获物存放技术领域，尤其涉及一种冷海水舱。

背景技术

冷海水舱是采用冷海水预冷或直接保鲜渔获物的船舱，常用于各类渔船上，用于短期缓存渔获物。

传统的渔船采用间歇作业(围/拖网或延绳吊)的方式来捕获海中的各类渔获物(鱼/虾)，当渔获物被起获上船之后，会被倒入冷海水舱内进行缓存，以便后续进行加工处理。目前用于渔船的冷海水舱结构、功能都比较单一，通常在顶部设有舱口盖，用于将渔获物倾倒至舱内，在侧部低位设有出口管，供渔获物从舱内重力流出。使用时，绝大数操作均为人工操作，操作流程复杂，且根据渔获物的起获情况，需要不断重复吊开舱口盖、开闭出口管、清舱和补充新的冷海水。这种冷海水舱无法适应现代化的作业，尤其是当渔船的作业方式由间歇作业转变为连续泵吸作业、后续加工设备由人工操作转变成全自动化操作时，冷海水舱无法适应大量渔获物的进出。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够适应渔船连续作业的冷海水舱，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种冷海水舱，包括舱体，舱体内部中空形成密闭的空腔，舱体上设有均与空腔相连通的沥水进舱装置、抽吸管、回水管和循环管，沥水进舱装置用于向空腔内输送渔获物，抽吸管用于将空腔内的渔获物输出，回水管用于向空腔内输入海水，循环管用于与制冷设备连接并实现空腔内的海水循环制冷。

优选地，空腔的底壁呈倾斜设置，抽吸管在空腔底壁的低位侧与空腔相连通，回水管在空腔底壁的高位侧与空腔相连通。

优选地，空腔的底部设有过滤板，过滤板将空腔分隔成相互独立的容纳腔和过滤流道，过滤流道位于容纳腔的下方，过滤板设有连通容纳腔与过滤流道的第一过滤孔，沥水进舱装置和抽吸管均与容纳腔相连通，循环管包括与过滤流道相连通的循环出水管和与容纳腔相连通的循环进水管。

优选地，容纳腔内竖直设有内部中空的立管，立管设有连通立管内部空间与容纳腔的第二过滤孔，立管的下端开口且与过滤流道相连通。

优选地，空腔的底壁在过滤流道的一侧形成有架空层，架空层与容纳腔相互独立，立管的下端与架空层相连通，架空层与过滤流道之间设有活动挡板，活动挡板将架空层与过滤流道分隔且可向过滤流道方向摆动打开。

优选地，容纳腔的顶部设有内部中空的过滤桶，过滤桶设有连通过滤桶内部空间与容纳腔的第三过滤孔，循环进水管与过滤桶相连通。

优选地，空腔的底壁在过滤流道的一侧部分下沉形成有卸料井，卸料井与过滤流道相互独立并与容纳腔相连通，抽吸管伸入卸料井内。

优选地，空腔的底壁在过滤流道的一侧部分下沉形成有污水井，污水井与容纳腔相互独立并与过滤流道相连通，舱体上设有伸入污水井内的排水管。

优选地，舱体上设有与空腔的顶部相连通的透气溢流管。

优选地，舱体顶部设有保温舱口和将保温舱口密封的保温舱口盖。

与现有技术相比，本发明具有显著的进步：