[发明专利]一种两台钢水车轨道交叉的单工位RH工艺布置方法在审
| 申请号： | 201910471777.9 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110257592A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 黄云;张德国;王绍峰 | 申请（专利权）人： | 北京首钢国际工程技术有限公司 |
| 主分类号： | C21C7/10 | 分类号： | C21C7/10;B22D41/12 |
| 代理公司： | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人： | 刘月娥 |
| 地址： | 100043 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢水车 钢水 钢包 轨道交叉 轨道运输 单工位 钢包车 轨道 处理结束 顶升系统 钢水处理 钢水运输 轨道装置 交叉轨道 交叉作业 生产组织 运输轨道 钢包盖 水车 天车 条钢 吊包 吊座 空置 连铸 内冷 异形 摘挂 炼钢 节约 | ||
【权利要求书】：
1.一种两台钢水车轨道交叉的单工位RH工艺布置方法，其特征在于，采用两条互为20°的1#钢水车轨道(3)和2#钢水车轨道(4)及两台不同形状的异形钢水车(1)和钢水车(2)运输钢包交替实现钢水在线处理，节约RH空置时间，降低RH真空槽内冷钢对处理过程钢水成分的影响，同时实现生产间隙喷补车(5)能开至处理位对浸渍管进行喷补，并实现喷补车从处理位到吊冷钢斗位置运输的任务；
异形钢水车(1)较钢水车(2)轨距宽1500mm，钢包座包台中心线与轨道中心线成20°，确保起重机吊重包座包时与钢水车(2)座包方向一致；
两套分别独立的异形钢水车(1)、钢水车(2)和1#钢水车轨道(3)、2#钢水车轨道(4)分别布置在连铸吊包跨至钢水处理位区间，喷补车(5)、真空主管道(7)和真空槽室(8)均布置在处理位中心线上，其中，喷补车(5)在生产间隙，在行车轨道(3)上利用喷补车电机开至处理位对真空槽浸渍管进行喷补维护,喷补车(5)从处理位到吊冷钢斗位置也是在行车轨道(3)上运行。
2.根据权利要求1所述的布置方法，其特征在于：分别独立的两条1#钢水车轨道(3)、2#钢水车轨道(4)存在3个交叉点(6)，交叉点设计为十字交叉断开方式，确保了钢水车运行平稳。
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