[发明专利]共享汽车停车管控方法、电子设备及存储介质在审
申请号: | 201910462695.8 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN111815991A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 孟格思;王瑜;李敏;向舒粲 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 刘金峰 |
地址: | 100193 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 汽车 停车 方法 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种共享汽车停车管控方法,其特征在于,包括:
获取停车场站的共享汽车可停车位数、以及已停共享汽车车位数,根据所述共享汽车可停车位数、以及所述已停共享汽车车位数确定停车场站的停车率;
根据所述停车率推荐停车场站。
2.根据权利要求1所述的共享汽车停车管控方法,其特征在于,所述根据所述停车率推荐停车场站,具体包括:
根据停车率确定停车场站的还车费用并发送用户终端显示,所述还车费用与所述停车率成正比。
3.根据权利要求2所述的共享汽车停车管控方法,其特征在于,所述根据停车率确定停车场站的还车费用,具体包括:
获取停车场站的停车费用;
根据停车率生成还车服务费,所述还车服务费与所述停车率成正比;
将所述停车费用与所述还车服务费的总和作为所述还车费用。
4.根据权利要求1所述的共享汽车停车管控方法,其特征在于,所述根据所述停车率推荐停车场站,具体包括:
如果停车场站的所述停车率超过预设禁止阈值,则将停车场站的状态设为禁止停车;
如果停车场站的所述停车率低过预设开放阈值,则将停车场站的状态设为允许停车。
5.根据权利要求1所述的共享汽车停车管控方法,其特征在于,所述根据所述停车率推荐停车场站,具体包括:
根据停车场站的共享汽车可停车位数、以及已停共享汽车车位数,确定停车场站是否具有空闲共享汽车可停车位;
从具有空闲共享汽车可停车位的停车场站中,选取停车场站作为推荐场站;
向用户终端推送所述推荐场站。
6.根据权利要求5所述的共享汽车停车管控方法,其特征在于,所述从具有空闲共享汽车可停车位的停车场站中,选取停车场站作为推荐场站,具体包括:
获取共享汽车的用户的目的地;
从具有空闲共享汽车可停车位的停车场站中,选取距离目的地最近的停车场站作为推荐场站。
7.根据权利要求5所述的共享汽车停车管控方法,其特征在于,所述选取停车场站作为推荐场站,具体包括:
获取共享汽车的用户的目的地、用户偏好、及交通情况;
从具有空闲共享汽车可停车位的停车场站中,根据用户偏好、及交通情况,选取符合用户偏好且用户能够在预设时间内到达的停车场站中距离目的地最近的停车场站作为推荐场站。
8.一种共享汽车管控电子设备,其特征在于,包括:
至少一个处理器;以及,
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够:
获取停车场站的共享汽车可停车位数、以及已停共享汽车车位数,根据所述共享汽车可停车位数、以及所述已停共享汽车车位数确定停车场站的停车率;
根据所述停车率推荐停车场站。
9.根据权利要求8所述的共享汽车管控电子设备,其特征在于,根据所述停车率推荐停车场站,具体包括:
根据停车率确定停车场站的还车费用并发送用户终端显示,所述还车费用与所述停车率成正比。
10.根据权利要求9所述的共享汽车停车管控电子设备,其特征在于,所述根据停车率确定停车场站的还车费用,具体包括:
获取停车场站的停车费用;
根据停车率生成还车服务费,所述还车服务费与所述停车率成正比;
将所述停车费用与所述还车服务费的总和作为所述还车费用。
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