[发明专利]一种锂电池模组打包自动压紧装置有效
| 申请号: | 201910454077.9 | 申请日: | 2019-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN110364765B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 唐红跃;李晓燕;王超 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆 |
| 地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锂电池 模组 打包 自动 压紧 装置 | ||
1.一种锂电池模组打包自动压紧装置,其特征在于,包括:打包台(1)、第一定位条(2)、第二定位条(3)、定位板(4)和压紧机构(5),其中:
第一定位条(2)与第二定位条(3)均安装在打包台(1)上,且第一定位条(2)位于第二定位条(3)的一侧并在二者之间预留有间距;
定位板(4)与压紧机构(5)相对布置在第一定位条(2)和第二定位条(3)的两端,且定位板(4)固定安装在打包台(1)上,定位板(4)靠近压紧机构(5)一侧的板面上设有供打包带穿过的穿线凹槽,压紧机构(5)包括与定位板(4)相对布置的压板(501)和用于驱动压板(501)向定位板(4)方向往复运动的驱动组件(502),所述压板(501)靠近定位板(4)的一侧设有供打包带穿过的穿线凹槽,所述驱动组件(502)固定安装在打包台(1)上;
所述压板(501)靠近定位板(4)的一侧且位于第一定位条(2)远离第二定位条(3)的一侧和/或第二定位条(3)远离第一定位条(2)的一侧设有用于吸收压板(501)运动冲击力的第一缓冲机构(6);
所述第一定位条(2)远离第二定位条(3)的一侧和/或第二定位条(3)远离第一定位条(2)的一侧设有可沿第一定位条(2)与第二定位条(3)长度方向移动的滑动机构(7),第一缓冲机构(6)固定安装在滑动机构(7)上;滑动机构(7)包括导向座(701)和滑座(702),其中:导向座(701)固定安装在打包台(1)上,导向座(701)上设有沿第一定位条(2)、第二定位条(3)长度方向延伸的滑槽,滑槽内设有沿其延伸方向间距布置的定位孔;滑座(702)位于导向座(701)的上方并与滑槽滑动装配,滑座(702)上设有竖直布置的销孔,销孔内插装有定位销(8),滑座(702)通过定位销(8)插入定位孔实现止动;第一缓冲机构(6)固定安装在滑座(702)上;定位销(8)的顶部设有与其固定的限位块,所述限位块位于滑座(702)的上方并通过拉伸弹簧(9)与滑座(702)连接。
2.根据权利要求1所述的锂电池模组打包自动压紧装置,其特征在于,第一缓冲机构(6)为液压缓冲器。
3.根据权利要求1所述的锂电池模组打包自动压紧装置,其特征在于,压板(501)远离定位板(4)的一侧设有用于吸收压板(501)运动冲击力的第二缓冲机构(10),第二缓冲机构(10)通过支架固定安装在打包台(1)上;第二缓冲机构(10)为液压缓冲器。
4.根据权利要求1所述的锂电池模组打包自动压紧装置,其特征在于,第一定位条(2)与第二定位条(3)相互靠近的一侧侧边均分别设有倒角边。
5.根据权利要求1所述的锂电池模组打包自动压紧装置,其特征在于,第一定位条(2)与第二定位条(3)之间的间距可调。
6.根据权利要求1所述的锂电池模组打包自动压紧装置,其特征在于,驱动组件(502)包括气缸和与气缸连接以用于向气缸提供气源的供气单元,所述气缸位于压板(501)远离定位板(4)的一侧,且气缸活塞杆的顶出端与压板(501)连接。
7.根据权利要求6所述的锂电池模组打包自动压紧装置,其特征在于,供气单元包括用于连接气源的输气气路,所述气缸的进气口和出气口均与输气气路连接,且气缸的进气口和其出气口处均安装有节流阀(12),输气气路中设有过滤减压阀(11)和用于控制其通断的两位三通手控阀(13);两位三通手控阀(13)设有两个,其中一个两位三通手控阀(13)安装在气缸进气口处以用于控制该进气口处气源的通断,另一个两位三通手控阀(13)安装在气缸出气口处一用于控制该出口处气源的通断。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的锂电池模组打包自动压紧装置,其特征在于,打包台(1)包括台面板(101)和用于对台面板(101)进行支撑的支撑架(102),所述台面板(101)为绝缘板,所述支撑架(102)的高度可调;支撑架(102)包括支撑板和位于支撑板下方并与支撑板连接的支撑腿,所述支撑板上设有布线孔,台面板(101)固定安装在支撑板上,支撑腿的底部设有地脚,且地脚与支撑腿之间设有与二者螺纹连接的调节螺栓(14)。
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