[发明专利]一种汽轮机转子叉形叶片安装结构及其安装方法有效
申请号: | 201910442705.1 | 申请日: | 2019-05-25 |
公开(公告)号: | CN110145372B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 王重伟 | 申请(专利权)人: | 立德动力设备(浙江)有限公司 |
主分类号: | F01D5/30 | 分类号: | F01D5/30;F01D5/32 |
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地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 转子 叉形 叶片 安装 结构 及其 方法 | ||
本发明公开了一种汽轮机转子叉形叶片安装结构,涉及汽轮机叶片安装技术领域,旨在解决传统的安装叶片时,无法消除安装间隙的问题,其技术方案要点是:包括转子以及连接于转子的叉形叶片,所述转子侧壁连接有安装座,所述安装座与转子同轴开设有环形的叉形轮槽,所述叉形轮槽内滑动卡接有若干中间叶片,所述叉形轮槽侧壁沿转子径向开设有轮槽,所述轮槽内穿设有末叶片,所述轮槽设置有用于对末叶片锁紧的锁紧组件。本发明的一种汽轮机转子叉形叶片安装结构,具有安装简单且牢固的优点,可以有效消除安装间隙。
技术领域
本发明涉及汽轮机的技术领域,尤其是涉及一种汽轮机转子叉形叶片安装结构及其安装方法。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
叶型是叶片的工作部分,相邻叶片的叶型部分之间构成汽流通道,蒸汽流过时将动能转换成机械能。按叶型部分横截面的变化规律,叶片可以分为等截面直叶片、变截面直叶片、扭叶片、弯扭叶片。
等截面直叶片:断面型线和面积沿叶高是相同的,加工方便,制造成本较低,有利于在部分级实现叶型通用等优点。但是气动性能差,主要用于短叶片。弯扭叶片:截面型心的连线连续发生扭转,可很好地减小长叶片的叶型损失,具有良好的波动特性及强度,但制造工艺复杂,主要用于长叶片。叶根是将叶片固定在叶轮或转鼓上的连接部分。它应保证在任何运行条件下的连接牢固,同时力求制造简单、装配方便。T形叶根:加工装配方便,多用于中长叶片。菌形叶根:强度高,在大型机上得到广泛应用。叉形叶根:加工简单,装配方便,强度高,适应性好。枞树型叶根:叶根承载能力大,强度适应性好,拆装方便,但加工复杂,精度要求高,主要用于载荷较大的叶片。
目前,公告号为CN106271378B的中国发明专利公开了一种汽轮机转子上的叉形叶片装配方法,汽轮机转子上的所有叉形叶片都是标准片,装配所有叉形叶片的方法包括:一)、在汽轮机转子叶轮轮缘的轮槽中设置一个对首叶片的叶根进行定位的楔块;二)将所有叉形叶片逐个定位到所述轮槽中,且相邻两个叉形叶片间设有工艺垫片;三)将所有工艺垫片替换成间隔片,使整圈叉形叶片相邻叉形叶片间插设一个间隔片,完成叉形叶片的装配。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在将所有叶片安装完成后需要对末叶片进行锁紧,末叶片的叶根插入轮槽时,末叶根的底面与轮槽的底面之间容易存在间隙,导致安装结构不牢固的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种汽轮机转子叉形叶片安装结构,具有安装牢固的优点。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽轮机转子叉形叶片安装结构,包括转子以及连接于转子的叉形叶片,所述转子侧壁连接有安装座,所述安装座与转子同轴开设有环形的叉形轮槽,所述叉形轮槽内滑动卡接有若干中间叶片,所述叉形轮槽侧壁沿转子径向开设有轮槽,所述轮槽内穿设有末叶片,所述轮槽设置有用于对末叶片锁紧的锁紧组件。
通过采用上述技术方案,在将中间叶片插入到叉形轮槽内后,滑动中间叶片使得若干中间叶片在叉形轮槽内排布整齐,从而使得若干中间叶片沿转子的边沿分布,末叶片最后安装到轮槽内,并通过锁紧组件将末叶片锁紧在轮槽内,从而防止中间叶片发生松动现象,并且保证末叶片的安装牢固性。
本发明进一步设置为:所述锁紧组件包括贯穿开设于安装座与叶根的第一销孔和第二销孔,所述第一销孔与第二销孔内分别穿设有第一固定销和第二固定销。
通过采用上述技术方案,当将末叶片的叶根穿入轮槽后,通过第一固定销和第二固定销对末叶片实现卡紧固定。
本发明进一步设置为:所述叉形轮槽截面呈T形设置,所述中间页片的叶根部分呈与叉形轮槽配合的T形设置。
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