[发明专利]一种臂架采用套管结构型式伸缩的装船机在审
申请号: | 201910432265.1 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN110255225A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 林星铭;范寅初;朱勇 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司;上海振华重工港机通用装备有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 余毅勤 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装船机 臂架伸缩机构 固定套管 套管结构 装船作业 回转盘 伸缩 臂架 固定塔架 伸缩机构 一端设置 溜筒 应用前景广阔 港口散货 港口 能耗 应用 | ||
本发明涉及港口装船作业领域,本发明公开了一种臂架采用套管结构型式伸缩的装船机,包括固定塔架结构、固定套管结构、回转盘、臂架伸缩机构和溜筒伸缩机构;所述固定塔架结构的顶端与回转盘的底端相连接,回转盘的顶端与固定套管结构的底端相连接;所述臂架伸缩机构的一端设置在固定套管结构内,臂架伸缩机构的另一端设置有溜筒伸缩机构;本发明臂架采用套管结构型式伸缩的装船机比传统装船机机构少、自重轻、能耗低,具有非常好的经济性,为港口提供一种更有效的装船作业方式,可应用于港口散货装船作业场合,设备简单可靠、工程经济性高,应用前景广阔。
技术领域
本发明涉及港口装船作业领域,特别是一种臂架采用套管结构型式伸缩的装船机。
背景技术
目前国内港口散货装船码头,包括煤炭码头和矿石码头,装船机主要采用具有行走机构的移动式装船机,其由臂架伸缩机构、臂架俯仰机构、臂架回转机构、伸缩溜筒机构和大车行走机构等组成。
目前传统装船机主要存在以下问题:
1)移动式装船机机构多,导致整机的钢结构较为复杂、整机结构自重大、供电装机容量大,从而使得设备造价高、能耗大。
2)臂架采用俯仰机构,增加了整机的供电容量和结构复杂性,不利于装船机的维护和管理。
3)臂架伸缩机构主要采用皮带机伸缩头结构,导致结构高度大、伸缩长度受限,从而降低了装船作业的灵活性。
4)溜筒伸缩机构的溜筒结构内部为空心,物料从臂架头部没有经过缓冲,直接落入船舱内,由于落差大,物料下降速度快,使得作业过程中产生的粉尘非常大,环保效果差。
5)配置了大车行走机构,码头需布置轨道,码头结构需采用连片式的平台布置,码头结构总体造价非常高,从而降低了工程经济性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种臂架采用套管结构型式伸缩的装船机,对于简化装船机结构,提高装船作业灵活性和环保效果具有积极意义。
实现本发明目的的技术解决方案为:
一种臂架采用套管结构型式伸缩的装船机,其特征在于,包括固定塔架结构、固定套管结构、回转盘、臂架伸缩机构和溜筒伸缩机构;所述固定塔架结构的顶端与回转盘的底端相连接,回转盘的顶端与固定套管结构的底端相连接;所述臂架伸缩机构的一端设置在固定套管结构内,臂架伸缩机构的另一端设置有溜筒伸缩机构;
所述回转盘包括外齿圈、内齿圈和回转驱动装置;所述外齿圈设置在固定塔架结构的顶面上,外齿圈上设置有内齿圈,内齿圈的顶面与固定套管结构的底面相连接;两个回转驱动装置对称安装在固定套管结构的两侧,回转驱动装置的端部小齿轮与外齿圈相啮合,使得固定套管结构可以在固定塔架结构上方进行回转;
所述臂架伸缩机构包括机架结构、皮带机、伸缩驱动装置和压轮;所述机架结构为呈水平方向布置的桁架结构,结构断面为倒三角形;所述机架结构上设置有皮带机,机架结构的顶面两端均设置有工字型轨道梁,每根轨道梁的顶面均设置两个压轮,压轮与固定套管结构的侧壁相固定连接;每根轨道梁的底面均设置有齿条,齿条的下方设置有伸缩驱动装置,且齿条与伸缩驱动装置的齿轮相啮合,伸缩驱动装置与固定套管结构的侧壁相固定连接;通过伸缩驱动装置的齿轮转动,从而带动机架结构和皮带机进行前后移动;
所述溜筒伸缩机构悬挂在机架结构的端部,溜筒伸缩机构包括保护套、碟碗和伸缩驱动装置;所述保护套呈圆形断面,保护套内设置有若干个碟碗,若干个碟碗通过钢丝绳串起来;所述伸缩驱动装置设置在机架结构的端部上方,伸缩驱动装置与钢丝绳相连接,通过伸缩驱动装置对钢丝绳的收放,使得保护套及内部的碟碗跟着同步收放,从而实现了溜筒的垂直伸缩。
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