[发明专利]用于车辆排气管的防逆流系统和方法以及车辆在审
| 申请号: | 201910428833.0 | 申请日: | 2019-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN111976466A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 高瀚翔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王磊;王丽辉 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 排气管 逆流 系统 方法 以及 | ||
本发明提供了一种用于车辆排气管的防逆流系统和方法以及车辆。所述系统包括:传感器,所述传感器感测车辆涉水情况;防逆流模块,所述防逆流模块与所述传感器连接并接收所述传感器感测到的车辆涉水情况,并且,所述防逆流模块还与车辆动力总成交互,所述防逆流模块基于所述车辆的涉水情况操作以提高所述动力总成中的发动机转速,由此增加通过排气管的排气量。根据本发明的实施例的系统能够在车辆涉水时尽可能阻止水通过排气管逆流。
技术领域
本发明涉及车辆领域,更具体地,本发明涉及一种防止车辆涉水时水从排气管逆流的系统和方法,以及配置有该系统的车辆。
背景技术
在车辆涉水时,如水深超过车辆排气管的高度,则水可能沿排气管逆流至车辆引擎,尤其是在车辆引擎低转速时,如车辆低速行驶或停止时。这可造成车辆引擎的损坏,造成巨大损失。
发明内容
本发明的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。
本发明的目的还在于在车辆涉水时尽可能阻止水通过排气管逆流。
根据一些实施例一种用于车辆排气管的防逆流系统,包括:
传感器,所述传感器感测车辆涉水情况;
防逆流模块,所述防逆流模块与所述传感器连接并接收所述传感器感测到的车辆涉水情况,并且,所述防逆流模块还与车辆动力总成交互,所述防逆流模块基于所述车辆的涉水情况操作以提高所述动力总成中的发动机转速,由此增加通过排气管的排气量。
另一方面,提供了一种车辆,该车辆包括根据本发明的实施例的防逆流系统。
另一方面,提供了一种用于车辆排气管的防逆流方法,包括:
感测车辆涉水情况;以及
基于所述车辆的涉水情况操作以提高所述动力总成中的发动机转速,由此增加通过排气管的排气量。
附图说明
图1示出了根据本发明的实施例的防逆流系统的结构示意图。
图2示出了根据本发明的实施例的防逆流方法的流程图。
具体实施方式
参考图1,示出了根据本发明的实施例的一种用于车辆的排气管防逆流系统,至少包括:传感器11,传感器11感测车辆涉水情况;防逆流模块2,防逆流模块2与传感器11连接并接收传感器11感测到的车辆涉水情况,并且,防逆流模块2还与车辆动力总成13交互,防逆流模块2基于车辆的涉水情况操作以提高动力总成13中的发动机转速,由此增加通过排气管的排气量,阻止水从排气管逆流。在一些实施例中,传感器11可为基于光,超声波等技术的传感器,例如,所述传感器11适于通过光的折射以及反射光的强度等方式来判断车辆的涉水深度,而防逆流模块2例如在车辆涉水深度高于发动机排气管高度时操作。
在一些实施例中,防逆流模块2通过向动力总成13发送扭矩增益指令和/或降档指令来提高发动机转速。取决于具体情况,防逆流模块2可通过增加发动机扭矩或降低发动机档位来提高发动机转速,如在一档低速行驶时,可通过防逆流模块2向动力总成13发送扭矩增益指令来增加发动机转速,另外,如车辆在二档或更高档位行驶时,则可通过防逆流模块2向动力总成13发送扭矩增益指令和/或降档指令来提高发动机转速。具体执行的策略可通过防逆流模块2与动力总成13和/或车身稳定控制器12交互来确定,而执行的策略应尽量确保车辆的正常行驶,不会使驾驶者惊慌。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910428833.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





