[发明专利]用于车辆排气管的防逆流系统和方法以及车辆在审
| 申请号: | 201910428833.0 | 申请日: | 2019-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN111976466A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 高瀚翔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王磊;王丽辉 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 排气管 逆流 系统 方法 以及 | ||
1.一种用于车辆排气管的防逆流系统,其特征在于,包括:
传感器(11),所述传感器(11)感测车辆涉水情况;
防逆流模块(2),所述防逆流模块(2)与所述传感器(11)连接并接收所述传感器(11)感测到的车辆涉水情况,并且,所述防逆流模块(2)还与车辆动力总成(13)交互,所述防逆流模块(2)基于所述车辆的涉水情况操作以提高所述动力总成(13)中的发动机转速,由此增加通过排气管的排气量。
2.根据权利要求1所述的防逆流系统,其特征在于,所述防逆流模块(2)通过向所述动力总成(13)发送扭矩增益指令和/或降档指令来提高发动机转速,并且所述防逆流模块(2)还与车辆制动系统(32)连接,所述防逆流模块(2)在发送扭矩增益指令和/或降档指令的同时向所述制动系统(32)发送主动制动指令,以避免车速突变。
3.根据权利要求2所述的防逆流系统,其特征在于,所述防逆流模块(2)从所述传感器(11)获得涉水深度信息,所述防逆流模块(2)从所述动力总成(13)获得发动机转速信息,并且所述防逆流模块(2)从车身稳定控制器(12)获得车辆行驶状态信息,例如侧向加速度信号,轮速信号和/或偏航角速度信号,所述防逆流模块(2)在车辆涉水深度大于第一预定值、车辆处于稳定状态且可选地发动机转速低于第二预定值时操作以提高所述动力总成中的发动机转速。
4.根据权利要求3所述的防逆流系统,其特征在于,所述防逆流模块(2)集成在车身稳定控制器中。
5.根据权利要求1所述的防逆流系统,其特征在于,所述防逆流系统还包括提示装置(33),所述提示装置(33)在所述防逆流模块(2)操作以提高所述动力总成中的发动机转速的同时通过声音或指示灯提示用户。
6.根据权利要求1所述的防逆流系统,其特征在于,所述防逆流模块(2)可由驾驶者手动关闭。
7.一种车辆,其特征在于,所述车辆配置有如权利要求1-6中任一项所述的防逆流系统。
8.一种用于车辆排气管的防逆流方法,其特征在于,所述方法包括:
感测车辆涉水情况;以及
基于所述车辆的涉水情况操作以提高所述动力总成(13)中的发动机转速,由此增加通过排气管的排气量。
9.根据权利要求8所述的防逆流方法,其特征在于,所述方法还包括:在车辆涉水深度大于第一预定值、车辆处于稳定状态且可选地发动机转速低于第二预定值时操作以提高所述动力总成(13)中的发动机转速。
10.根据权利要求8所述的防逆流方法,其特征在于,所述方法还包括:通过向所述动力总成(13)发送扭矩增益指令和/或降档指令来提高发动机转速,以及同时通过制动系统(32)的主动制动,以避免车速突变。
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