[发明专利]一种带有简易探测功能的货车前保险杠在审
申请号: | 201910406207.1 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN111942316A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 查国东;储振亚;储亮;李云雷;程志刚 | 申请(专利权)人: | 安徽科瑞特模塑有限公司 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 简易 探测 功能 货车 保险杠 | ||
本发明属于货车前保险杠技术领域,具体涉及一种带有简易探测功能的货车前保险杠,所述货车上设有车辆电路系统,所述车辆电路系统内含有车辆电池和车辆启动开关,包括直线部和位于直线部两端的弧形部,所述直线部上设有前侧面和后侧面,所述弧形部向着直线部后侧面弯曲,所述直线部前侧面设有若干个触角式启动开关,所述触角式启动开关上设有水平前伸的前探杆,所述直线部后侧面设有报警控制器,所述报警控制器内设有电源、总开关和声音报警器,所述若干个触角式启动开关相互并联后与电源、总开关和声音报警器串联,克服了现有技术的不足,有效的排除了驾驶室正前方的盲区安全隐患,同时触角式启动开关成本低,改装方便,适用范围广阔。
技术领域
本发明属于货车前保险杠技术领域,具体涉及一种带有简易探测功能的货车前保险杠。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可。
载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车的正式名称为载货汽车,是运载货物和商品用的一种汽车形式,包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
货车由于驾驶室高度和视角问题,导致车辆存在很多的盲区,其中驾驶室正前方的盲区安全隐患尤其的大,货车在启动时,经常由于没有观察到正前方的盲区内是否存在小孩或者蹲着的人就行驶而发生事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有简易探测功能的货车前保险杠,克服了现有技术的不足,在货车前保险杠上均布若干个带有前探杆的触角式启动开关,当驾驶室正前方的盲区内有人时,会挤压到前探杆,前探杆尾巴在滚动球和球形槽口的作用下发生偏转,使导电金属套和导电金属球接触,即连通触角式启动开关,同时触角式启动开关并联后与电源、总开关和声音报警器串联,即一个触角式启动开关被打开即可启动声音报警器,有效的排除了驾驶室正前方的盲区安全隐患,同时触角式启动开关成本低,改装方便,适用范围广阔。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种带有简易探测功能的货车前保险杠,所述货车上设有车辆电路系统,所述车辆电路系统内含有车辆电池和车辆启动开关,包括直线部和位于直线部两端的弧形部,所述直线部上设有前侧面和后侧面,所述弧形部向着直线部后侧面弯曲,所述直线部前侧面设有若干个触角式启动开关,所述触角式启动开关上设有水平前伸的前探杆,所述直线部后侧面设有报警控制器,所述报警控制器内设有电源、总开关和声音报警器,所述若干个触角式启动开关相互并联后与电源、总开关和声音报警器串联。
进一步,所述电源为充电电池,所述充电电池上配合充电器,所述充电电池通过充电器与车辆电池连接。
进一步,所述总开关与车辆启动开关连接与其同开同关。
进一步,所述触角式启动开关包括相互连接的固定部和开关部,所述固定部和开关部中间均设有圆孔结构,所述固定部上的圆孔结构和开关部上的圆孔结构同心且相互连通,所述固定部设置在直线部上,所述固定部上的圆孔结构内部设有球形槽口,所述球形槽口设有滚动球,所述前探杆尾部沿着圆孔结构插入到滚动球上且穿过滚动球延伸至开关部中间,所述前探杆尾部设有导电金属球,所述开关部中间设有与导电金属球配合的导电金属套,所述导电金属套内部与导电金属球之间设有间隙,所述开关部上的圆孔结构外端设有与圆孔结构配合的端盖,所述端盖中间位于圆孔结构内的一侧设有弹簧结构,所述弹簧结构与导电金属球连接且将导电金属球向着端盖方向拉,所述导电金属球在没有外力的情况下被弹簧结构拉动与导电金属套不接触,所述端盖设有二个导电柱,所述二个导电柱分别与导电金属套和导电金属球连接。
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