[发明专利]一种车轮旋压模具及脱模装置

权利要求书

1.一种车轮旋压模具，包括上模、连接套、滑块、下模、中心连接块，其特征在于：连接套固定在旋压机的上主轴上，连接套和上模的上表面固定连接，下模固定在旋压机的下主轴上端，下模中部开设圆形凹槽，在圆形凹槽中间固定圆柱形的中心连接块，中心连接块的直径小于圆形凹槽的直径，且中心连接块的直径大于车轮的法兰直径；所述滑块的上表面、滑块的朝向轮辋一侧的侧壁、中心连接块的上表面、上模的底面与车轮毛坯的形状相适应，且所述滑块朝向轮辋一侧的上端边缘有一圆弧凸边；

在中心连接块和圆形凹槽之间的圆周空间均匀分布多个相同的滑块，多个相同的滑块前后相接围成一个圆环；所述滑块的底部在朝向车轮毛坯中心的一侧和朝向车轮毛坯轮辋的一侧均开设有纵截面为直角的圆弧槽，滑块插入下模上端的圆形凹槽的侧壁和中心连接块之间的圆环槽中，且圆形凹槽的侧壁和中心连接体分别能卡在滑块的底部两侧的圆弧槽内；旋压工作时，该圆弧凸边卡设在轮辐之下的外轮唇与轮辋的连接处，且脱模时，所述滑块均能随车轮毛坯的上下移动而一起上下移动。

2.根据权利要求1中所述的一种车轮旋压模具，其特征在于：所述的滑块的个数为4块、5块、6块、8块、9块、10块或者12块。

3.根据权利要求1中所述的一种车轮旋压模具，其特征在于：所述滑块的底面具有向下的台阶，所述圆形凹槽的底面具有向上的台阶；旋压工作时，滑块的底面的台阶与圆形凹槽的底面的台阶相扣合。

4.根据权利要求1-3中任一项中所述的一种车轮旋压模具，其特征在于：所述下模中间开设有圆形通孔，中心连接块分为上部和下部两部分，上部的直径大于圆形通孔的直径，下部的直径略小于圆形通孔的直径，中心连接块的上部固定在下模的圆形凹槽内，中心连接块的下部伸入下模中间的圆形通孔中。

5.根据权利要求4中所述的一种车轮旋压模具，其特征在于：所述车轮旋压模具还包括上尾顶，在中心连接块中间开设有圆形盲孔，上尾顶固定到上模中，上尾顶的下端能随旋压机的上主轴下压而穿过车轮毛坯的中心孔插入中心连接块的圆形盲孔中。

6.根据权利要求5中所述的一种车轮旋压模具，其特征在于：所述上尾顶的纵截面呈T字型，在上模的上表面中间位置开设与上尾顶的上部形状相适应的凹槽，在上模的凹槽的中间位置开设通孔，上尾顶固定在所述连接套和上模之间的凹槽内，上尾顶的下部穿过上模的通孔；所述连接套中间是中空的，旋压机的上主轴穿过所述连接套紧挨上尾顶的上表面。

7.一种车轮旋压模具的脱模装置，其特征在于：包括如权利要求1-6中任一项中所述的一种车轮旋压模具，还包括升降组件、托盘，升降组件为多个，升降组件沿下模的圆周均匀固定在旋压机台上，升降组件的上端固定托盘，托盘随升降组件上移，可以托起车轮毛坯，使车轮毛坯脱离下模。

8.根据权利要求7中所述的一种车轮旋压模具的脱模装置，其特征在于：所述的托盘为一体的圆环，或者是分段的与升降组件个数相同的圆弧板。

9.根据权利要求7-8中任一项中所述的一种车轮旋压模具的脱模装置，其特征在于：还包括旋压机主轴套，在所述的旋压机的下主轴外侧套设有旋压机主轴套，旋压机主轴套固定在旋压机的机架上。