[发明专利]用于车辆电池的电池单体、车辆电池和机动车

说明书

一种用于车辆电池(11)的电池单体(12)，所述电池单体具有：单体壳体(13)以及布置在单体壳体(13)中的检测装置(29)，该单体壳体严密密封地包围伽伐尼电池装置的电化学物质(22)，该检测装置用于在单体壳体(13)中检测电池单体(12)的状态数据(16)，和/或控制装置，该控制装置用于根据控制数据(17)对单体壳体(13)中的至少一个切换元件(31)进行切换。本发明提出，单体壳体(13)的壁部(36)具有窗口区(18)，在该窗口区中布置有窗口材料(35)，该窗口材料对于预先确定的辐射光谱具有预先确定的衰减值，布置在单体壳体(13)中的通信装置(32)用于借助辐射光谱中的无线传输(33)从窗口区(18)中将状态数据(16)由单体壳体(13)发出和/或通过窗口区(18)从单体壳体(13)外部接收控制数据(17)。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆电池的电池单体。对于电池单体，在单体壳体中布置有电化学物质，通过该电化学物质实现伽伐尼电池装置/原电池装置。在单体壳体中还布置有检测装置以用于检测电池单体的状态数据。

背景技术

这种电池单体例如由文献DE 10 2013 106 740 A1已知。由该现有技术已知，可以借助穿过电池单体的单体壳体中的绝缘套管的缆线为壳体外部的分析处理装置提供检测到的状态数据。

但是，电池单体壳体必须是严密密封的，以使得电化学物质不与环境相互作用，该相互作用例如通过吸收水蒸气的方式实现。绝缘套管因此始终具有以下风险：在该位置处存在不密封性，例如由于绝缘材料的流动性和/或由于通过振动引起的材料疲劳，这种情况在机动车的行驶运行中始终存在。作为替代方案由现有技术已知，在单体壳体外部布置检测装置并且仅光学地穿过透明的板件检查电化学物质。由此虽然可以使单体壳体保持严密密封，但是测量被限制到光学检测的可能方案。

由文献DE 10 2009 048 236 A1和文献EP 2 328 207 A1已知，可以在电池单体的单体壳体中设置窗口区，在该窗口区中布置有所谓的安全片/防爆片，该安全片对于以下情况是预设破裂位置：单体壳体中的内压升高超出阈值。安全片随后破裂并且超压可能泄露到电池单体的环境中。安全片可以由不同于单体壳体壁部材料的另一种材料制成。

发明内容

本发明的目的是，为电池单体实现状态数据的检测和/或控制数据实施。

所述目的通过独立权利要求的主题实现。本发明的有利的实施方式通过从属权利要求、下面的说明以及附图得出。

本发明提供了一种用于车辆电池的电池单体。电池单体特别被构造为可重复充电的电池单体，亦即构造为所谓的蓄电池。以已知的方式，电池单体具有单体壳体，该单体壳体严密密封地包围伽伐尼电池装置的电化学物质。电化学物质可以例如包括电极材料和/或电解质和/或电池液。单体壳体包围该电化学物质，也就是说电化学物质被单体壳体界定或围起来或填充在单体壳体中。单体壳体也就使实际的化学反应空间相对于环境被界定。至少一种所述电化学物质也就接触单体壳体的内侧。伽伐尼电池装置特别被构造为锂离子单体。

在单体壳体中，以所述的方式也布置有检测装置。检测装置用于在单体壳体中检测电池单体的状态数据。检测装置可以例如用于检测至少一个布置在单体壳体中的切换元件的温度和/或电压和/或切换状态。对于检测装置附加地或替代地，在单体壳体中布置有控制装置。控制装置用于根据控制数据对单体壳体中的至少一个切换元件进行切换。至少一个切换元件可以例如用于在切换状态中使伽伐尼电池装置被电气桥接和/或通过电阻放电。借助控制装置也可以根据控制数据配置或控制检测装置。